Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Problem z przyspieszaniem Golf IV TDI 110KM ( ASV)

Featured Replies

Napisano

Witam

Z tego co czytałem na roznych forach to najlepiej usterke taką zdiagnozować na VAG-u lub komputerze żeby nie kombinować co padło. Poniważ swoim Golfem jezdze od bardzo niedawna prosze szanownych grupowiczów o polecenie dobrego i wmiare taniego warsztatu w Warszawie lub bliskich okolicach który wykona taka usługe. Prosze powiedziec ile takie badanie w tym warsztacie kosztuje.

Pozdrowienia

Jagom

Napisano

Czym się objawiają te problemy w przyśpieszaniu ?

Co do diagnozy to można to zrobić m.in w

Masters, Unitronic, Diagtronik, dokładnej ceny diagnozy nie znam, ale nie są to duże pieniądze.

Napisano

a odłącz przepływkę i zobacz czy jest różnica w jeździe z i bez podpietej

Napisano
  • Autor

> Czym się objawiają te problemy w przyśpieszaniu ?

> Co do diagnozy to można to zrobić m.in w

> Masters, Unitronic, Diagtronik, dokładnej ceny diagnozy nie znam, ale

> nie są to duże pieniądze.

Objawia sie to jakby mniejsza moca przy przyspieszaniu a obroty odcina przy 3,5 tys. , musze przerzucac na wyzszy bieg zeby wmiare szybko jechac, ale i tak bardzo slabo reaguje na pedal gazu.

Napisano

> Objawia sie to jakby mniejsza moca przy przyspieszaniu a obroty

> odcina przy 3,5 tys. , musze przerzucac na wyzszy bieg zeby

> wmiare szybko jechac, ale i tak bardzo slabo reaguje na pedal

> gazu.

Z tym odcięciem to dziwna sprawa.

Padnięta przepływka objawia się spadkiem mocy przy wyższych obrotach, ale o odcince nie ma mowy.

Po zakupie, i zmiany stylu jazdy (poprzedni właściciel kapelusz) w moim ASV pojawił się problem z mocą, okazało się, że padła przepływka, dodatkowo auto muliły zapchane filtry.

Po wymianie przepływki i filtrów moc wróciła prawie do normy (zabrakło 5km)

Napisano
  • Autor

> Z tym odcięciem to dziwna sprawa.

> Padnięta przepływka objawia się spadkiem mocy przy wyższych obrotach,

> ale o odcince nie ma mowy.

> Po zakupie, i zmiany stylu jazdy (poprzedni właściciel kapelusz) w

> moim ASV pojawił się problem z mocą, okazało się, że padła

> przepływka, dodatkowo auto muliły zapchane filtry.

> Po wymianie przepływki i filtrów moc wróciła prawie do normy

> (zabrakło 5km)

Witam

Moze to nie odciecie ale wiecej niz 3.5 tys poprostu nie kreci.

Napisano

> Witam

> Moze to nie odciecie ale wiecej niz 3.5 tys poprostu nie kreci.

To bardzo prawdopodobne, że przepływomierz odmówił posłuszeństwa.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.