bry

stał ja się posiadaczem foki 3 ze silnikiem 1,6 tdci 95 kucy

i mam pytanie bo może ktoś już coś takiego ujeżdżał

Ile to faktycznie pali ale tak naprawdę faktycznie .

mialem juz pare aut z roznymi silnikami... i zdradze Ci wielka tajemnice. Spalenie zalezy glownie od tego jak operujesz prawa noga i czy myslisz przy jezdzie autem. IMHO nikt oprocz Ciebie nie wie jak jezdzisz, w jakich godzinach i w jakie trasy.

Moje spalanie mondeo 2.2 dla wiekoszsci ludzi tu piszacych bylo naciagane. A sprawdzalem nie tylko na kompie ale i przy dystrybutorze. Mi diesle pala malo a benzyny bardzo duzo

Zrobisz ze 3 baki to sam sie dowiesz

> mialem juz pare aut z roznymi silnikami... i zdradze Ci wielka tajemnice. Spalenie zalezy glownie

> od tego jak operujesz prawa noga i czy myslisz przy jezdzie autem. IMHO nikt oprocz Ciebie nie

> wie jak jezdzisz, w jakich godzinach i w jakie trasy.

> Moje spalanie mondeo 2.2 dla wiekoszsci ludzi tu piszacych bylo naciagane. A sprawdzalem nie tylko

> na kompie ale i przy dystrybutorze. Mi diesle pala malo a benzyny bardzo duzo

> Zrobisz ze 3 baki to sam sie dowiesz

wiesz jeżdżę normalnie

jeździłem wcześniej 1,6 w benzynie no to 10 paliło

i tak z ciekawości czy nie będzie powyżej 8

> wiesz jeżdżę normalnie

> jeździłem wcześniej 1,6 w benzynie no to 10 paliło

> i tak z ciekawości czy nie będzie powyżej 8

a umiesz jezdzic dieslem? Bo jezdzac jak benzyna to i moze byc 10

> a umiesz jezdzic dieslem? Bo jezdzac jak benzyna to i moze byc 10

nie wiem czy umiem

na tą chwile jeździłem tylko paliwożernym 1,6 lub paliwożernymi czterolapami

obroty dobijam tak do 2,5 bo dalej to mi się wydaje że nie jedzie

> nie wiem czy umiem

> na tą chwile jeździłem tylko paliwożernym 1,6 lub paliwożernymi czterolapami

> obroty dobijam tak do 2,5 bo dalej to mi się wydaje że nie jedzie

wez sobie znajdz wykresik w jakich obrotach oplaca sie to trzymac. IMHO miedzy 2 a 3 tys zeby jezdzic dynamicznie. Wyzej nie ma ekonomicznego sensu. Sens jest tylko wtedy jesli musialbys tracic czas na zmiane biegu (np podczas wyprzedzania) wtedy ciagnij wyzej.

Demon predkosci to nie bedzie ale jakby co mozna wirusa wgrac. Spalanie powinno lekko spasc a rezerwa pod noga bedzie wieksza.

> wez sobie znajdz wykresik w jakich obrotach oplaca sie to trzymac. IMHO miedzy 2 a 3 tys zeby

> jezdzic dynamicznie. Wyzej nie ma ekonomicznego sensu. Sens jest tylko wtedy jesli musialbys

> tracic czas na zmiane biegu (np podczas wyprzedzania) wtedy ciagnij wyzej.

> Demon predkosci to nie bedzie ale jakby co mozna wirusa wgrac. Spalanie powinno lekko spasc a

> rezerwa pod noga bedzie wieksza.

o widzisz mądrze gadasz a masz może jakieś doświadczenie z tym

http://vtech.pl/katalog/chip-tuning-Ford-Focus-MK3-1.6-TDCi-70kW-95KM

chodzi dokładnie o boxa bo gwarancja

> o widzisz mądrze gadasz a masz może jakieś doświadczenie z tym

> http://vtech.pl/katalog/chip-tuning-Ford-Focus-MK3-1.6-TDCi-70kW-95KM

> chodzi dokładnie o boxa bo gwarancja

box to generalnie zlo konieczne. Mozna to wstawic ale dogadaj sie z tunerem zeby po gwrancji dalo sie go zwrocic i wgrac normalny program.

Ktos tym na AK handlowal tylko nie pamietam kto...

> box to generalnie zlo konieczne. Mozna to wstawic ale dogadaj sie z tunerem zeby po gwrancji dalo

> sie go zwrocic i wgrac normalny program.

> Ktos tym na AK handlowal tylko nie pamietam kto...

wiem że najlepiej by było wirusa na stałe

ale przed wizyta w aso zmieniać program i tak w kółko to mało ekonomiczne

chyba ze są jeszcze jakieś rozwiązania bo me doświadczenie to tylko customowe kompy

Witam , mam nowego Focusa 3 w wersji kombi z motorem 1,6tdci 95km i:

-jak do tej pory od maja średnie spalanie (większość miasto) utrzymuje się na poziomie 6l ropki (komputer pokazuje miedzy 5,7 a 5,9) lecz według moich obliczeń spala równo 6 litrow- krótkie odcinki w mieście bez start-stop z klimą

-jeśli idzie o trasę najmniej udało mi się osiągnać 5litrów (jazda z stałą max 120km/h) natomiast najwięcej 8l przy dynamicznej jeździe po autostradzie w granicach 160 km/h

Dodam jeszcze że preferuję spokojną jazdę po mieście, biegi zmieniam przy 2500 tys obrotów, choć w salonie mówili że nawet do 3 można, ja mam swoje zdanie na ten temat, redukuję prędkość biegami, na bardzo długich światłach używam start-stop, klima nie zawsze, łagodnie przyśpieszam i hamuję, to tyle. W trasie nastawiam się raczej na oszczędność, przy baku 53l udało mi się osiągnąć 960km do zapalenia się rezerwy.

Suma sumarum jestem zadowolony, gdyż przesiadłem się z 1,6 benzyny w automacie i zimą auto nawet mniejsze (Golf IV) paliło mi 11,5-12 w mieście, więc dwa razy tyle co Fokus. Pozdrawiam zatem i życzę bezproblemowej jazdy nowym nabytkiem

Dodam jeszcze, że spalanie dotyczy okresu od maja do listopada, bo teraz autko stoi sobie w ciepłym garażu a ja jeżdze Fiestą żony, jednak myślę, że nawet po sliskich drogach, poruszając się w korkach z włączonym grzaniem Foka nie spaliła by więcej jak 6,5l ropki, no może max 7, pzdro