Pytanie raczej z kategorii żalenia się. Znowu, druga zima z rzędu, od zimna i rzadkiego używania zacina mi się ostro WG. Efekt, dzisiaj na pół-buta wydmuchałem 1.1 bara, ma być 0.8. Jest w sumie fajnie, bo ma ostry cug i jest banan na ryju, tylko to się prędzej czy później źle skończy (komp powinien być bezpieczny do końca mapy, tzn. 1.5 bara, ale układ paliwowy nie jest dostatecznie wydajny do takich doładowań).

Dotychczasowa naprawa polega na odpięciu wężyka od MBC i na zmianę dmuchanie pompką w gruszkę WG i odblokowywanie potem kluczem klapki od WG, bo przy pełnym otwarciu też się blokuje. Co jeszcze mogę z tym zrobić bez zdejmowania WG/turbo z samochodu? Nalać coś do gruszki przez wężyk? Tylko co? (WD-40 już lałem, jak widać nie specjalnie pomogło).

> Pytanie raczej z kategorii żalenia się. Znowu, druga zima z rzędu, od zimna i rzadkiego używania

> zacina mi się ostro WG. Efekt, dzisiaj na pół-buta wydmuchałem 1.1 bara, ma być 0.8. Jest w

> sumie fajnie, bo ma ostry cug i jest banan na ryju, tylko to się prędzej czy później źle

> skończy (komp powinien być bezpieczny do końca mapy, tzn. 1.5 bara, ale układ paliwowy nie

> jest dostatecznie wydajny do takich doładowań).

> Dotychczasowa naprawa polega na odpięciu wężyka od MBC i na zmianę dmuchanie pompką w gruszkę WG i

> odblokowywanie potem kluczem klapki od WG, bo przy pełnym otwarciu też się blokuje. Co jeszcze

> mogę z tym zrobić bez zdejmowania WG/turbo z samochodu? Nalać coś do gruszki przez wężyk?

> Tylko co? (WD-40 już lałem, jak widać nie specjalnie pomogło).

A klapka luźno chodzi ? Bo zazwyczaj z nią jest problem a nie z gruszką.

> A klapka luźno chodzi ? Bo zazwyczaj z nią jest problem a nie z gruszką.

A żebym to ja wiedział Mam tam tak napakowane, że żeby wsadzić klucz fajkowy i odblokować klapkę z pozycji otwartej, trzeba się nieźle nagimnastykować. Mi się też wydaje, że klapka, ale to co mam w takim razie zrobić? Zdejmowanie T z samochodu póki co nie wchodzi w grę...

> A żebym to ja wiedział Mam tam tak napakowane, że żeby wsadzić klucz fajkowy i odblokować klapkę

> z pozycji otwartej, trzeba się nieźle nagimnastykować. Mi się też wydaje, że klapka, ale to co

> mam w takim razie zrobić? Zdejmowanie T z samochodu póki co nie wchodzi w grę...

W takich wypadkach trzeba zdjąć cięgno z klapki i spróbować ręcznie rozruszać. Można się posiłkować wd-40 lub czymś podobnym.

> W takich wypadkach trzeba zdjąć cięgno z klapki i spróbować ręcznie rozruszać. Można się posiłkować

> wd-40 lub czymś podobnym.

No to wychodzi na to, że póki co będę musiał robić to przy pomocy gruszki jak poprzednio, bez rozebrania całego przodu nic przy WG nie ruszę

> No to wychodzi na to, że póki co będę musiał robić to przy pomocy gruszki jak poprzednio, bez

> rozebrania całego przodu nic przy WG nie ruszę

Jak nie masz dostępu to chociaż popsikaj czymś na ośkę klapki i dalej gruszką