Mam 4ohmowy głośnik Hertza es250. Jak mierzę mu opór to pokazuje 3.2-3.3ohma.

Wie ktoś czy to jest dopuszczalna granica? Czy jeśli głośnik ma 4ohmy to ma jakąś tolerancje?

Pytam, bo spalił mi się wzmacniacz. Wymieniłem końcówki mocy, pograło to kilka chwil i ponownie się spaliły końcówki. Boję się trochę podłączyć drugi wzmacniacz, by i jego nie uwalić.

Jestem kompletnym laikiem jeśli chodzi o caraudio więc bez śmiania się jeśli coś źle napisałem

Głośnik nie ma rezystancji tylko impedancję wyrażaną w omach. Ta znamionowa dotyczy tylko częstotliwości rezonansowej - każdy głośnik takowa posiada. Daleko poza f rezonansową impedacja twojego 4 omowego głośnika wynosić może np. 2 omy....

Napisz jeszcze, co to za cudo się spaliło, może się trochę rozjaśni.

> Napisz jeszcze, co to za cudo się spaliło, może się trochę rozjaśni.

JVC 100watt

innych oznaczeń nie było bo był strasznie poobijany i zniszczony (takiego go dostałem razem z autem).

Z resztą nie o wzmacniacz tu chodzi, bo i tak dawno poszedł na żyletki.

mam sam głośnik i nie wiem czy jest sens kupować do niego piec.

Ale widzę, że raczej tak.

Na car audio to ja się nie znam. Włączam i ma grać

> JVC 100watt

I wszystko jasne.

> Na car audio to ja się nie znam. Włączam i ma grać

Zleć montaż komuś, kto się zna. Będziesz włączał i będzie grać.

> I wszystko jasne.

Nie wszystko jasne, bo nie pytałem dlaczego wzmacniacz się pali, tylko dlaczego impedancja (dzięki slawek2000 za poprawkę) głośnika jest mniejsza od wskazanej przez producenta.

Po za tym zdałem sobie sprawę, że wzmacniacz jest ponad dwa razy za słaby więc używałem zestawu bardzo delikatnie.

> dlaczego impedancja (dzięki

> slawek2000 za poprawkę) głośnika jest mniejsza od wskazanej przez producenta.

Producenci, zapewne do celów handlowo-marketingowych zawsze zaokrąglają impedancję. Bardziej jednak chodzi w tym wszystkim o kompatybilność głośników i wzmacniaczy niż o faktyczną impedancję.

CHłopie, jeśli mierzyłes to multimetrem to on Ci zmierzył a raczej pokazał tylko opór- rezystancję w omach. Impedancja to "taki inny " opór który mają cewki ale tylko dla prądów przemiennych. To tak w dużym uproszczeniu. Poza tym ten głośnik to tak na krótko podłączałeś czy zwrotnice, filtry jakieś?

> CHłopie, jeśli mierzyłes to multimetrem to on Ci zmierzył a raczej pokazał tylko opór- rezystancję

> w omach. Impedancja to "taki inny " opór który mają cewki ale tylko dla prądów przemiennych.

> To tak w dużym uproszczeniu. Poza tym ten głośnik to tak na krótko podłączałeś czy zwrotnice,

> filtry jakieś?

Bezpośrednio do wzmacniacza. Myślę, że jeśli kiedykolwiek będę coś podłączał to i tak pod okiem kogoś kto się zna. Teraz mam po prostu wolny głośnik, który już rok jest nie używany i nie wiedziałem czy jest sprawny, więc go tylko pomierzyłem zwykłym miernikiem.

Ten głośnik to woofer, powinny docierać do niego tylko niskie częstotliwości, a tak pewnie nie było ponieważ otrzymał pełne spektrum częstotliwości, również tony średnie i wysokie, a w tym zakresie z impedancją dzieją się różne nieprzewidziane rzeczy. Choć dziwne, ze poleciał wzmacniacz, że nie miał jakiegoś zabezpieczenia przed przeciążeniem.. Acha, nie jestem żadnym specem od car audio, to tylko moje czysto elektro techniczne podejście do tematu. Na przyszłość przy takich podłączeniach użyj filtra- zwrotnicy bo inaczej zawsze coś poleci. Gdybyś podłączył tweeter i zasilił go bez filtra to też by się skończyło awarią, najprawdopodobniej tweetera.