Witam,

Pojazd niepewnie prowadzi się na nierównościach tak jak by reagował z opóźnieniem, uczucie jak bym jechał w koleinach i chciał z nich wyjechać lub miał mocno niedopompowane opony. Jadać po poprzecznych nierównościach ucieka tył, auto robi się nadsterowne to samo zaobserwowałem kiedy jadę po ośnieżonym zakręcie, tył auta ucieka jak bym miał zaciągnięty hamulec ręczny i wpada w poślizg. Nie wiem czy to istotne ale ciągle walczę z rytmicznymi przeskokami (drganiami) kierownicy przy prędkości ok 40-50 km, na oponach zimowych mniej wyczuwalne, na letnich drgania są dużo mocniejsze. Są to przeskoki wyczuwalne przy skręcaniu jadąc ze stalą prędkością i kręcąc w lewo prawo przeskoki są z takich samych odstępach czasu, czuć przy tym jak cala buda chodzi jak by kolo było jajowate. Wszystkie felgi prostowane i wyważane, zmieniałem tez opony. W aucie wymienione sprężyny tył, amortyzatory tył i tuleje. Przy -5 zamarzaja przednie amortyzatory, czy to moze byc przyczyna w/w objawow? Z tym ze latem objaawy sa takie same.

Warto sprawdzić układ kierowniczy pod kątem luzów.

Amortyzatory zamarzają? Kiepski towar jakiś, tutaj polecam wymianę.

Oczywiście zamarzają przednie czyli te które jeszcze nie zostały wymienione. Tylnie ok.

> Warto sprawdzić układ kierowniczy pod kątem luzów.

> Amortyzatory zamarzają? Kiepski towar jakiś, tutaj polecam wymianę.

Ja takie szaleństwo miałem jakiś tydzień temu. Myślałem, że do pracy nie dojadę bo się asterka prowadziła jakby zawieszenia nie miała Jak już odkułem to co było w nadkolach o się okazało, że w sprężyny też nalazło, zamarzło i się skończyło bujanie. Obtłukłem i wróciło do normalności. Ale zawias i tak chyba trzeba będzie na wiosnę zmienić bo już trochę czuć, że nie jest nowy.