Hej wiec mam taki problem, moj uniak od jakiegos pol roku moze wiecej za duzo pali, instalacje gazowa mam od jakis 3 miechow, ale juz wczesniej zauwazylem ze paliwko szybciej wyparowuje ;-) , swiece wymienilem, filtr powietrza , olej itp x) , w chlodnicy plyn jest, czy moze mi palic duzo wskutek rozregulowania zaworów? Kolega mi mowił że to może byc powodem mojego problemu ? Czy regulacja zaworów moze pomoc? Jak myslicie? i btw : regulacje polecaciej robic w aso fiata czy moze byc jakis inny mechanik? Z tego co sie dowiedzialem od aso fiata to tam kosztuje ok 80 zl. Spalanie zaznaczam bylo juz zwiekszone zanim mialem instalacje LPG. Prosze o opinie tylko na temat i konkretnie na pytania.

Dane : silnik na monowtrysku, spala mi ok 10 l \ 100 ( przed zimą ) przy emeryckiej jezdzie .... w cyklu mieszanym , jest w tym tez trasa . Jezdze typowo emerycko a i tak duzo pali

Pozdrawiam

> Jezdze typowo emerycko a i tak duzo pali

> Pozdrawiam

Może temu tak pali? Zamuliłes maszynę... Sonda niby jest podgrzewana, ale bywa że zaklei się syfem od emeryckiej jazdy. Silniczek trza czasem pokręcić trochę.

A tak serio, to głównym sprawcą apetytu na paliwo bywa niesprawny termostat. Zacznij od niego, nim rozbierzesz motorek.

Witam

moze padła sonda lambda , zobacz też do obudowy filtra powietrza - jest tam termostat który steruje dopływem zimnego i ciepłego powietrza możesz miec dzwignię ułamaną

pozdr

witam mam uno 1498ccm

palił mi ostatnio 14-15 l i nie było na to rady musiałem jechac do bosch service i zrobic diagnoze pod komputerem KTS ,BO NAWET W SERWISIE FIATA NIE UMIELI MI POMóDZ .

Okazało sie że miałem uwaloną sonde lambda i regulator biegu jałowego . kupiłem te obydwie cześci . teraz pali mi 8,5 literka /100km jeżdze do pracy 18 km w jedną

i silnik mi sie teraz szybciej nagżewa aha i proponuje założyc taka gietka rurke papierowa na dolot powietzaa drugi koniec na kolektor wydechowy lub obok gdzieś.