Cześć.

Trzy sprawy.

Łatwiejsza:

Instrukcja przewiduje: "W celu wymiany żarówki światła przeciwmgielnego tył należy udać się do ASO", czy jest posty sposób jego wymiany w obecnych warunkach pogodowych?

Trudniejsza:

Na wybojach dzieją się dziwne rzeczy z zestawem wskaźników - cały przygasa i zapala się kontrolka niezamkniętej tylnej klapy - klapa jest zamknięta. Zestaw wskaźników dość swobodnie (jako całość) rusza się we wnęce w desce rozdzielczej.

Ciekawa:

ASO (jak ich kocham ) twierdzi że umiera alternator - czy może to mieć związek z zestawem wskaźników.

Auto z 2007 roku, 15 tysięcy przebiegu, bezwypadkowe, kupione jako nowe w salonie, pierszy właściciel - moja mama.

Uwielbiam jakość nowych aut... nie tylko Fiat, Mitsubishi ASX bije go na głowę :-/

w tym aucie 15kkm przebiegu wcale nie znaczy że alternator nei umarł

sprawdź zamek tylnej klapy, może ma luz i na wertepach sie zapala lampka.

a co do wskaźników - weź wymontuj zegary i sprawdź podłączenie ich i umocowanie.

halogen hm... albo masz kanał, albo zrzucasz kolo i nadkole

> w tym aucie 15kkm przebiegu wcale nie znaczy że alternator nei umarł

Wiem, poprzednie było Punto 1.1 z 1997 roku, oryginalny alternator przeżył 3 lata, zamiennik wzmocniony na tą chwilę żyje już 13 lat ale powoli zaczyna mieć dość.

> sprawdź zamek tylnej klapy, może ma luz i na wertepach sie zapala lampka.

Pokombinuję :-)

> a co do wskaźników - weź wymontuj zegary i sprawdź podłączenie ich i umocowanie.

Jak je wyjąć bez zepsucia czegoś wokoło?

> halogen hm... albo masz kanał, albo zrzucasz kolo i nadkole

Za to nie lubię współczesnych aut