Witam!

Wiem że temat był juz wiele razy wałkowany, ale wiadomo-każdy przpadek wnosi cos nowego.

Mój Uno45 93':

wymienione kable, kopułka z palcem, akumulator, napiecie na cewce jest bezpośrednio podawane z akumulatora(+), pompka paliwa.

Nie pali jak postoi(coś jakby łapał), nawet w garażu, teraz to juz codzienność jak przyszła odwilż. Po holowaniu po kawałku już odpala i potem startuje z jednego pyknięcia kluczykiem. A jak postoi to znów to samo.

Co Wy na to?

> Witam!

> Wiem że temat był juz wiele razy wałkowany, ale wiadomo-każdy

> przpadek wnosi cos nowego.

> Mój Uno45 93':

> wymienione kable, kopułka z palcem, akumulator, napiecie na cewce

> jest bezpośrednio podawane z akumulatora(+), pompka paliwa.

> Nie pali jak postoi(coś jakby łapał), nawet w garażu, teraz to juz

> codzienność jak przyszła odwilż. Po holowaniu po kawałku już

> odpala i potem startuje z jednego pyknięcia kluczykiem. A jak

> postoi to znów to samo.

> Co Wy na to?

hmm sprawdź może czy po postoju, przy tym pierwszym rozruchu jest iskra... to wtedy by wskazywało raczej na gaźnik, może go zalewa przy rozruchu...

> Witam!

> Wiem że temat był juz wiele razy wałkowany, ale wiadomo-każdy

> przpadek wnosi cos nowego.

> Mój Uno45 93':

> wymienione kable, kopułka z palcem, akumulator, napiecie na cewce

> jest bezpośrednio podawane z akumulatora(+), pompka paliwa.

> Nie pali jak postoi(coś jakby łapał), nawet w garażu, teraz to juz

> codzienność jak przyszła odwilż. Po holowaniu po kawałku już

> odpala i potem startuje z jednego pyknięcia kluczykiem. A jak

> postoi to znów to samo.

> Co Wy na to?

zmierz cisnienie sprezania w cylindrach

Narazie wymieniłem cewkę i dziś odpalił(może przypadek?), zapomniałem dodać że gaśnie na skrzyżowaniu (tak jak by go wyłączył, bez ksztuszenia)i potem trza trochę pokręcić by znowu ruszył. Ale jak go wyłącze kluczykiem to jest ok.

----------------------------------------------------

Z GóRY DZIęKI ZA WSZYSTKIE SPOSTRZEżENIA I RADY.

> Witam!

> Wiem że temat był juz wiele razy wałkowany, ale wiadomo-każdy

> przpadek wnosi cos nowego.

> Mój Uno45 93':

> wymienione kable, kopułka z palcem, akumulator, napiecie na cewce

> jest bezpośrednio podawane z akumulatora(+), pompka paliwa.

> Nie pali jak postoi(coś jakby łapał), nawet w garażu, teraz to juz

> codzienność jak przyszła odwilż. Po holowaniu po kawałku już

> odpala i potem startuje z jednego pyknięcia kluczykiem. A jak

> postoi to znów to samo.

> Co Wy na to?

Dołączam się do prośby, bo mam dokładnie to samo. Po nocnym postoju muszę Uniaka kręcić z 5 minut (oczywiście nie non-stop ), aby zaczął prychać i w efekcie odpalać. Rozrusznik ładnie kręci, gaźnik wyczyszczony, świece dają iskrę a mi ręce i gacie opadają.

A jak już odpali i chwilę pochodzi, to pali od pyknięcia.