Wtyczka między licznikiem a nagrzewnicą.

Wtyczka za licznikiem ukryta dość głęboko.

Z lewej nad skrzynką bezpieczników.

Wolne gniazdo przekaźnika. Pod przeciwmgłowe przednie? (pod lampami są wtyczki luźne)

Wtyczka za skrzynką bezpieczników dość głęboko.

Centralka zamka centralnego? (są oryginalne siłowniki w drzwiach i przewody. A do czego szary przekaźnik?

Obcięte przewody między nagrzewnicą a popielniczką.

Grube przewody schowane nad schowkiem. Chyba idą od przekaźnika dwa zdj. wyżej.

Przewody klapy bagażnika. Dwa do ogrzewania. A trzy są do wycieraczki czy tylko dwa z nich?

Postaram się dowiedzieć więcej dokąd prowadzą przewody ale gdyby ktoś coś się domyślał ze znanych sobie przypadków proszę o informacje

> 1. Wtyczka między licznikiem a nagrzewnicą.

> 2. Wtyczka za licznikiem ukryta dość głęboko.

>3. Z lewej nad skrzynką bezpieczników.

> 4. Wolne gniazdo przekaźnika. Pod przeciwmgłowe przednie?

Zgadza się

> 5. Wtyczka za skrzynką bezpieczników dość głęboko.

Również część instalacji halogenów

>6. Centralka zamka centralnego? (są oryginalne siłowniki w drzwiach i przewody. A do czego szary

> przekaźnik?

Jest to centralka, przekaźnik do elektrycznych szyb

>7. Obcięte przewody między nagrzewnicą a popielniczką.

>8. Grube przewody schowane nad schowkiem. Chyba idą od przekaźnika dwa zdj. wyżej.

Część instalacji do el. szyb

>9. Przewody klapy bagażnika. Dwa do ogrzewania. A trzy są do wycieraczki czy tylko dwa z nich?

z tego co pamiętam na tym trzecim jest "+" po zapłonie i tylko wersje "S" tak miały

> Postaram się dowiedzieć więcej dokąd prowadzą przewody ale gdyby ktoś coś się domyślał ze znanych

> sobie przypadków proszę o informacje