Kilka dni temu wjechałem w dużą kałużę i wszystko było oki. Następnego dnia po uruchomieniu samochodu deska i systemy działały aż przy kolejnej kałuży wszystko zniknęło. Silnik zapala, światła są prócz stopu. Nie działa tempomat, na desce tylko ikona świateł i nic po za tym się nie świeci. Na wyświetlaczu tylko godzina.

Sprawdziłem masy przy akumulatorze, wszystkie bezpieczniki przy akumulatorze, wtyczki i przekaźniki przy akumulatorze. Nie sprawdziłem jeszcze bezpieczników w środku.

Czy macie jakieś pomysły co to może być?

Oslona na aku jest? wyglada na to ze skrzynka kolo aku zaliczyla kompiel.

> Oslona na aku jest? wyglada na to ze skrzynka kolo aku zaliczyla kompiel.

Nie ma. Potrzebowałem skorzystać z aku i nie zamontowałem.

> Nie ma. Potrzebowałem skorzystać z aku i nie zamontowałem.

No to wszystko tam wysuszyc i powinno byc ok

> No to wszystko tam wysuszyc i powinno byc ok

Sytuacja miała miejsce tydzień temu. Do piątku było źle a było ciepło.

Rozebrałem skrzynkę, widać pośniedziałe styki i utlenione na zielono.

Skrzynka ma kilka warstw i nie wiem co jest głębiej. Zamówiłem na allegro drugą używaną, którą i tak będę musiał rozebrać aby piny odpowiednio ułożyć.

Tą lekko poczyściłem i za 40 min założę to się dowiem.

Czy ma ktoś opis przekaźników i bezpieczników w tej skrzynce?

Może uruchomię sobie choć światło stopu.

> Skrzynka ma kilka warstw i nie wiem co jest głębiej. Zamówiłem na allegro drugą używaną, którą i

> tak będę musiał rozebrać aby piny odpowiednio ułożyć.

> Tą lekko poczyściłem i za 40 min założę to się dowiem.

> Czy ma ktoś opis przekaźników i bezpieczników w tej skrzynce?

> Może uruchomię sobie choć światło stopu.

to Ci pomoże: klik

> to Ci pomoże: klik

Okazało się, że spalony był bezpiecznik, znajdujący się w skrzynce pod deską rozdzielczą.

Niestety prawdopodobnie uszkodziłem coś w skrzynce przy aku i nie ma zasilania na komputer. Inne moduły działają.