heyah !!!

zamieściłem ten wątek na kąciku zagazowanych, ale mam nadzieję że też Bravomaniacy coś mi doradzą

w Bravie 1,6 instalacja Landi Renzo OMEGAS (wtrysk sekwencyjny) mam następujące "objawy":

Szczególnie na niższych obrotach jest mułowaty i szarpie, ogólnie mam takie odczucie jakby czasami dostawał za mało gazu, dopiero po przekroczeniu ok 3500 obrotów zaczyna w miarę normalnie ciągnąć.

Często jeżeli pracuje na biegu jałowym i dodam mu trochę gazu to gaśnie.

Podczas jazdy i wciśnięciu sprzęgła (szczególnie przy hamowaniu silnikiem) obroty zaczynają pływać od 3000 do 400 i często przy tym gaśnie.

Na benzynie w zasadzie na razie wszystko jest w normie (poza lekkim szarpaniem na mniejszych obrotach).

Świece, kable WN, cewka i filtr gazu były niedawno wymieniane.

Po lekturze innych wątków zacząłem podejrzewać reduktor, ale w sumie to nie wiem co mu jest. Nie wiem czy na to wszystko mogło mieć wpływ to, że przez ponad 4 miesiące samochód był nieużywany, przed tym nie miałem aż takich problemów. Dodam, iż instalkę mam założoną od 2 lat i zrobione na niej ok 60 kkm.

A nie syczy ci nigdzie z kolektora dolotowego moze lewe powietrze gdzies ciagnie ja tak mialem gdy jeden wtrysk mi puszczal lewe powietrze Na benzie bylo w miare ok ale na gazie szarpanie nie trzymal wolnych radze obsluchac silnik

> A nie syczy ci nigdzie z kolektora dolotowego moze lewe powietrze

> gdzies ciagnie ja tak mialem gdy jeden wtrysk mi puszczal lewe

> powietrze Na benzie bylo w miare ok ale na gazie szarpanie nie

> trzymal wolnych radze obsluchac silnik

Nie wydaje mi się ale obsłucham go jescze dokładnie.