Planuje mozliwie najtaniej wyciszyc VW Transporter T4, ktorym jezdze w pracy, co polecacie?

Auto jest z 91r., przerobiony blaszak, dorobiobiony 2 rzad siedzen i okna. Podloga aktualnie - plyta drewniana (nie podbita niczmym pod spodem, przykrecona po prostu do blaszanej, karbowanej podlogi).

Przeszkadza mi generalny halas w aucie, od silnika, od kol itp.

Myslalem o zakupie 2cm pianki do wyciszania na allegro:

http://www.allegro.pl/item84544607_maty_wygluszajace_profesjonalne_wyciszenie_.html

i nimi obklecik karoserie w komorze silnika + od dolu maske.

Dodatkowo myslalem o nadkolach z pcv i miedzy nimi, a karoseria dac troche waty szklanej. Warto?

Jakie Wy macie sposoby?

Pozdrawiam

Zdzisiu

> Planuje mozliwie najtaniej wyciszyc VW Transporter T4, ktorym jezdze

> w pracy, co polecacie?

> Auto jest z 91r., przerobiony blaszak, dorobiobiony 2 rzad siedzen i

> okna. Podloga aktualnie - plyta drewniana (nie podbita niczmym

> pod spodem, przykrecona po prostu do blaszanej, karbowanej

> podlogi).

> Przeszkadza mi generalny halas w aucie, od silnika, od kol itp.

> Myslalem o zakupie 2cm pianki do wyciszania na allegro:

> http://www.allegro.pl/item84544607_maty_wygluszajace_profesjonalne_wyciszenie_.html

> i nimi obklecik karoserie w komorze silnika + od dolu maske.

> Dodatkowo myslalem o nadkolach z pcv i miedzy nimi, a karoseria dac

> troche waty szklanej. Warto?

> Jakie Wy macie sposoby?

> Pozdrawiam

Pianka raczej słabo tłumi drgania blach i hałasy z racji małej jej masy lepiej użyć mat bitumicznych

Jak ma być wmiarę tanio wystarczy nakleic maty na wiekszych powierzchcniach blachy tzn naklejamy na środku blachy kawałki mat tak by pokryć 25% blachy nie oklejamy wzmocnień czy przetłoczeń blach bo tam blacha jest już wmiarę sztywna i uzyskany efekt niewielki w porównaniu do poniesionych kosztów, warto podpatrywać fabrykę (caravellki) oni wiedza gdzie i jak oszczedzać .

Nadkola blaszane warto okleic w całości matami (daje to całkiem niezły efekt) ew zrobić na nie w miarę szczelne zabudowy (wypełnione wełną) i otapicerować materiałem (włukniną techniczną).

W T4 mozna wygospodarować całkiem niezłą komorę na małego suba (ew głośniki)

trzeba tylko dorobić front z MDFu z otworem na głośnik i solidnie oraz szczelnie go przykrecić.

A co do pianek w komorze silnika to debilizm (fotka z linku allegro) pianka jako materiał przesycony powierzem należy do materiałów rozprzestrzeniajacych ogień i umieszczenie jej w gorącej komorze silnika jest niedopuszczalne i niech ktoś nie myśli że szara samochodowa jest niepalna!!! fabryka nawet jak okleja matami bitumicznymi z aluminium maske to daje na nie jeszcze niepalny materiał.