Jak w temacie,potrzebuje drugie kombi do diesla się już zdążyłem zrazić.

Auto to 626 z 1999 przed liftu kombi ,z klimatronikiem i gazem.Silnik 2,0 116koni.Wiem że ruda atakuje te auta i trzeba sprawdzać co jeszcze?Jak te auta przyjmują gaz?

Drugie autko które chodzi po głowie to wspomniana w tytule 323F w benzynie.Ale bardziej skłaniam się ku 626(potrzebuje większe).

pzd

kupuj 626 lepszy wybór

ruda juz wiesz, a silniki potrafia olej hapac jak reksio szynke :/

> ruda juz wiesz, a silniki potrafia olej hapac jak reksio szynke :/

Oglądałem już ponad 10 egzemplarzy i ręcę opadają albo stan jest fatalny albo za poliftówkę chcą 12-13 tys(626).

Byłem pod Krakowem obejrzeć 626 z oryginalnym gazem ,i Pan zapomniał przez telefon powiedzieć że szyba pęknięta ,auto po gradobiciu ,opony bieżnikowane hałasują(oby tylko opony),oraz auto nie trzyma wolnych obrotów

> Oglądałem już ponad 10 egzemplarzy i ręcę opadają albo stan jest fatalny albo za poliftówkę chcą

> 12-13 tys(626).

> Byłem pod Krakowem obejrzeć 626 z oryginalnym gazem ,i Pan zapomniał przez telefon powiedzieć że

> szyba pęknięta ,auto po gradobiciu ,opony bieżnikowane hałasują(oby tylko opony),oraz auto nie

> trzyma wolnych obrotów

taki rynek w polsce niestety i co bys nie kupowal moze byc tak samo :/

> taki rynek w polsce niestety i co bys nie kupowal moze byc tak samo :/

Szukam dalej W poniedziałek jadę oglądać kolejną ulepę

> taki rynek w polsce niestety i co bys nie kupowal moze byc tak samo :/

Temat zakończony zakupiłem wczoraj 626 GF(początkowo chciałem GW ale mały wybór na rynku) 2001 z 2,0 benzyną.

W miarę zadbany egzemplarz ale oczywiście trzeba wymienić rozrząd oraz tylne zaciski

> Temat zakończony zakupiłem wczoraj 626 GF(początkowo chciałem GW ale mały wybór na rynku) 2001 z

> 2,0 benzyną.

> W miarę zadbany egzemplarz ale oczywiście trzeba wymienić rozrząd oraz tylne zaciski

niech sluzy