Witam!!

Mam pytanko apropos focusa 1.6 (benz) r 2004. Jak to jest tam z tymi gniazdami zaworowymi?? Są wkładki ceramiczne czy nie?? Jak to sie sprawuje z gazem? Czy przy tradycyjnej instalacji powinno byc dodatkowo dozowane "smarowidło"?? Może ktos ma jakies doswiadczenia w tej kwestii.

pozdrawiam

michal321

Mam ten sam model silnika 1,6 zetec SE tylko z 2002. Przejechałem na gazie już 123 tys.km więc mogę chyba mogę się wypowiedzieć w temacie. "ceramika" - jedna wielka bajka. Silnik ten nie ma hydraulicznej regulacji luzów zaworowych i w tym tkwi problem. Jeśli jeździsz na gazie po przejechaniu około 30 tys.km trzeba je wyregulować. Model silnika SE nie posiada płytek do regulacji. Ma tylko szklanki a te pozwalają w oryginale na tylko jedną regulację, ponieważ są zbyt cienkie i tylko raz można je przyszlifować. Później czeka Cię operacja jaką ja musiałem wykonać. Czyli zdjęcie głowicy, najlepiej przy okazji wymienić zawory wydechowe (te tylko dostają nagaru) i przyszlifować ich końce aby wymienić szklanki na grubsze, które pozwalają na pięciokrotną regulację. Operacja taka kosztowała mnie w ASO (po lekkich zniżkach) około 1500zł. Ale daje to możliwość przejechania kolejnych 120 - 150 tys.km Razem można przejechać w taki sposób około 200 tys.km na gazie inwestując tylko raz te 1,5 tys.zł i kilka razy na regulację (w ASO około 300zł). Przy dzisiejszych cenach LPG i PB chyba trzeba się grubo zastanowić nad instalacją (w grę wchodzi tylko sekwencja ze względu na plastikowy kolektor - 3500zł) Ja założyłem instalkę przed 3 laty więc zwróciło mi się wszystko z nawiązką (każde 100km to było 15zł różnicy w kosztach x 1200 = 18000zł - koszt instalacji i remontów, regulacji około 6000zł to i tak 12000zł do przodu po przejechaniu tylko 120tys.km a 80tys. jeszcze przede mną) i na pewno nie żałuję tego kroku. Decyzja należy do Ciebie. Jeśli chodzi o komfort i osiągi to praktycznie nie czuć różnicy. Pozdrawiam