Witam.

W trakcie zmiany biegów słychać metaliczny, dość głośny brzęk.

Czy wszystkie Panie Xsary tej wersji w ten sposób porozumiewają sie z kierowcą?

A może przy drążkui powinno być jakieś wyciszenie? Po zdjęciu skórzanej osłony widać metalowa,suchutką/spawaną/ dzwignię.

Proszę o jakieś rady.Pozdrawiam.

------

Smiej sie do ludzi, ale nigdy z nich

------

Pod mieszkiem, przy drążku, na tym mechanizmie zmiany biegów jest sprężynka, która powinna utrzymywać wajchę w sztywnym położeniu. Poza tym są tam też takie fikuśne oringi, które powinny zapobiegać właśnie stukaniu przy przełączaniu biegów. Zapewne tych oringów w Twoim aucie już nie ma, a i sprężynce warto się przyjrzeć czy aby nie pękła (a jeśli nikt nie zaglądał tam od nowości, to na 99% pękła). Temat jest szeroko opisany na forum Cytrynki - ja też swego czasu opisywałem tam swoje boje z mechanizmem zmiany biegów.

> Pod mieszkiem, przy drążku, na tym mechanizmie zmiany biegów jest sprężynka, która powinna

> utrzymywać wajchę w sztywnym położeniu. Poza tym są tam też takie fikuśne oringi, które

> powinny zapobiegać właśnie stukaniu przy przełączaniu biegów. Zapewne tych oringów w Twoim

> aucie już nie ma, a i sprężynce warto się przyjrzeć czy aby nie pękła (a jeśli nikt nie

> zaglądał tam od nowości, to na 99% pękła). Temat jest szeroko opisany na forum Cytrynki - ja

> też swego czasu opisywałem tam swoje boje z mechanizmem zmiany biegów.

<dzięki serdeczne, wejdę na forum Cytrynki