Jak ktoś chce sobie szczelić takie niekrzykliwe siatki ochronne na kratki zderzaka w 3d to poniżej jest instruktaż.

Zaczynamy od zakupu siatki tuningowej. Są różne oczka małe duże, w kształcie rombu i tzw. kamei. Niedługo pewnie będą i jeszcze inne. Celem jest ochrona chłodnic, więc najlepiej jak najgęstszą, ale z drugiej strony jakieś powietrze tam dolatywać musi. wybrałem siatkę z oczkami 6x3 na allegro od kolegi g_szulu. Ponieważ była czarna, to musiałem na srebrno pomalować literki. Opcja odwrotna ze srebrną siatką jest równie możliwa. Odpowiedni rysunek zaczerpnąłem tutaj. Troszkę zabawy z drukarką i udało mi się uzyskać właściwy rozmiar. Po zrobieniu wykroju i owinięciu siatki wyglądało to tak:

Pierwszą warstwę na wszelki wypadek dałem pedzelkiem i hameritem, zakładając nasilone bomabardowanie tego elementu.Potem już normalnie sprayem żeby wyszło równo.

Końcowy efekt przedstawia się tak:

Następnie zabrałem się za demont kratek. Zastosowałem podnośnik made in biuro:

Z boczną kratką wystarczyło parę serdecznych uscisków w osi pionowej:

Środkowa niestety wymagała cienkiego srubokręta. Najlepsze byłoby jednak cos długiego twardego i nierysujacego. Boczne dolne zaciski były na takie cybensy:

Pośrodku są natomiast cybensy z wpustem:

Najbardziej wredne były górne narożne. to już trzeba było skrajnie delikatnie, jakby sie to robiło z własna kuzynką.

Wylazły niestety dopiero po mocniejszym ciosie śrubokretem:

A to jest powód dla którego to wszystko ma sens:

Nawet po opłukaniu z soli i umyciu okazało się że biednym kratkom utleniła sie powierzchnia:

A tak wygladały po potraktowaniu preparatem z prawej:

niby reklama, ale firmom oponiarskim i sklepom interentowym i tak robi sie tu lepszą..

Pozostało przycięcie siatki i jej zamocowanie. Niestety te kształty po pierwsze są lekko zaokrąglone, po drugie dalekie od prostokatnych, środkowa to odwrócony trapez a boczna to jakiś równoległobok (dopasowywanie i przycinanie w moim wykonaniu - 3h). Pionowe wsporniki osłon mają od wewnątrz rowek idealny do wlania kleju i okrągłe zgrubienia żeby je cieniutko nawiercić i pozwolić klejowi stwardniec po drugiej stronie, ale mając w pamięci sposób montażu wymagający elastyczności wybrałem bardziej działkową metodę:

Dwa druty na kratę starczyły.

I gotowe produkty:

Literki zachowałem jakby co.

Jezu edytowałem tego posta 40min...

Merci pour l'inspiration: LAST.ICO

> Jak ktoś chce sobie szczelić takie niekrzykliwe siatki ochronne na

> kratki zderzaka w 3d to poniżej jest instruktaż.

Widzę, że szczeliłeś sarence znakowanie na zimno, chyba jej nie bolało?

Super manual

no,no ladnie ci to wyszlo !!!do twarzy w nowej woalce twojej sarence

Po temacie Twojego posta najpierw pomyślałem, że p...eś w jakąś zwierzynę , a tu proszę fachowa instrukcja bez zbędnych ozdobników, gratulacje.

> Po temacie Twojego posta najpierw pomyślałem, że p...eś w jakąś

> zwierzynę

A mi ten temat tak się jakoś głupio skojarzył z wizytą komornika.

wygląda super , tylko jak bedzie wygladać jak zamordujesz pare much komarów i innego dziadostwa

> wygląda super , tylko jak bedzie wygladać jak zamordujesz pare much

> komarów i innego dziadostwa

To jest za kratkami, tzn. między seryjną kratką a chłodnicą. A jeśli chodzi o zwały trupów, to mam nadzieję że komar też umie czytać i ominie te srebrne literki, bo tylko na nich jest niepożądany, na czarnym no problem. No chyba że jakaś odblaskowo zielona mucha. Ale na to tez jest odpowiednie psiku-psiku (dzięki za podpowiedź tej serii wyrobów jeszcze nie testowałem). tylko gdzie to potem spłynie? Musi po tylnej krawędzi osłony podsilnikowej do środowiska wrócić, bo bezpośr za zderz jest szczelno...