Witam, ostatnio wyczyscilem cala przepustnice, mikser i wszystko po kolei i teraz troche nie bardzo mi to wszystko razem pracuje. Chcialbym to jakos wyregulowac bo nie widzi mi sie jazda 160 km po to by to cholerstwo wyregulowac. W zwiazku z tym pytanie: W mojej centralce w zlaczu diagnostycznym jest 10 pinow(5 par) i ktory jest od czego bo jak mierzylem miernikiem to bylo albo ok 14V albo 5,6V niezaleznie od obrotow a chodzi mi o znalezienie pinow od sondy lambda i tego czegos na a

> Witam, ostatnio wyczyscilem cala przepustnice, mikser i wszystko po

> kolei i teraz troche nie bardzo mi to wszystko razem pracuje.

> Chcialbym to jakos wyregulowac bo nie widzi mi sie jazda 160 km

> po to by to cholerstwo wyregulowac. W zwiazku z tym pytanie: W

> mojej centralce w zlaczu diagnostycznym jest 10 pinow(5 par) i

> ktory jest od czego bo jak mierzylem miernikiem to bylo albo ok

> 14V albo 5,6V niezaleznie od obrotow a chodzi mi o znalezienie

> pinow od sondy lambda i tego czegos na a

możesz podesłać jakąś fotke?

i najlepiej opisz napięcia które zmierzyłeś

Witam

A nie wiecie czy do centralek bedini to istnieje jakis program konfiguracyjny na pc'ta, i gdzie go ewentualnie można znaleźć?

pzd

A nie wiecie czy do centralek bedini to istnieje jakis program konfiguracyjny na pc'ta, i gdzie go ewentualnie można znaleźć?

Ja jak pamietam to mi podpinali sterownik taki sam w sobie do ktorego nie trzeba bylo podpinac kompa

> A nie wiecie czy do centralek bedini to istnieje jakis program

> konfiguracyjny na pc'ta, i gdzie go ewentualnie można znaleźć?

> Ja jak pamietam to mi podpinali sterownik taki sam w sobie do ktorego

> nie trzeba bylo podpinac kompa

To co ci podpinali to pewnie taki tester sluzący do regulacji instalki. Nie wiem jakie on ma mozliwosci, czy moze cos wiecej niz pokazywanie sygnalu z sondy lambda.

możesz podesłać jakąś fotke?

zaraz ide cos pykne i pomierze napiecia

foto w zalaczniku. w woli wyjasnienia to mam 4pary pinow a nie 5 (ciemno juz bylo i za duzo naliczylem )

napiecia tez pomierzylem ale z ciekawosci podpialem sie jeszcze miernikiem bezposrednio pod sonde i odlaczylem od niej kabel wiec nawet jesli na ktoryms pinie jest napiecie sondy to jest ono emulowane, wiec najwiarygodniejszy pomiar jest bezposrednio na kablu od sondy. P o pomiarach okazalo sie ze w kazdym zakresier obrotow mieszanka jest bogata ok.0,8-0,82V natomiast duszenie sie silnika po naglym nacisnieciu pedalu gazu w podloge spowdowane jest juz sztywnymi przeponami w parowniku. jakby ktos chcial te napiecia to moge wrzucic