Wiem jakie są teoretyczne zalety takich dolotów i jakie wady,w postaci wpadania wszystkich syfów i wody do puszki filtra dużo więcej niż w klasycznym-ale mam pytanie jak sprawdza sie to w praktyce-czy ktoś miał problemy z tym związane?Czy rzeczywisty wzrost cisnienia w dolocie jest odczuwalny w normalnej eksploatacji(oczywiście powyżej xx km/h-zaleznych od umiejscowienia itd.)?

Dodam że nie chodzi mi o podłaczenie karbowanej rurki do puszki tylko o rozwiązanie tego typu

O sorki-widzę że nikt nic nie wie...bo przecież dolocik to rurka i stożek i nic innego...ech