Witam!W tej dziedzinie jestem kompletnie ciemny wiec musze sie Was poradzic.Mam zwykły miernik elektroniczny, jak mam go utawic by móc sprawdzic ladowanie akumlatora przez alternator i jak podlaczyc ten miernik żeby sprawdzic czy mam jakis zbędny pobór prądu po wyłączeniu samochodu.

> Witam!W tej dziedzinie jestem kompletnie ciemny wiec musze sie Was

> poradzic.Mam zwykły miernik elektroniczny, jak mam go utawic by

> móc sprawdzic ladowanie akumlatora przez alternator i jak

> podlaczyc ten miernik żeby sprawdzic czy mam jakis zbędny pobór

> prądu po wyłączeniu samochodu.

Ładowanie sprawdzasz ustawiając na napięcie prądu stałego (V -, DCV), plus na plusie akumulatora a minus na minus akumulatora - daje Ci to napięcie ładowania. Zakres co najmniej 15V.

Pobór prądu możesz sprawdzić zdejmując klemę dodatnią z akumulatora (uwaga na radia z kodem, alarmy wykrywające odłączenie zasilania itp), i wpinając miernik ustawiony na pomiar prądu stałego (A -, DCA) plusem do akumulatora a minusem do tej zdjętej klemy. Zakres na początek kilka amperów.

Jeśli nie masz doświadczenia, może lepiej będzie poprosić kogoś o pomoc

Przy wyłączonym silniku jakiś pobór prądu i tak jest (choćby alarm), nie będzie jednak pewnie przekraczał 100-200 mA (0.1-0.2A). Może ktoś mnie poprawi jeśli lepiej się orientuje (tzn. jest na bieżąco). Jakieś zwarcie podejrzane o wysysanie prądu z akumulatora będzie zapewne pobierało dużo więcej, jeśli się nie mylę uwaria regulatora w Polonezie kosztowała jakieś 2A... Ale głowy za to już nie dam.

Pozdrawiam,