Cześć

Kiedyś pytałem o to, dlaczego czasami nie mogę uciągnąć lewarka- tak ciężko chodził. Sugerowano smarowanie mechanizmu lewarka, wymianę linek od biegów itp. Linki powyciągałem, nasmarowałem i... i nic. No mówię Wam, lewar był już bliski wyrwania

Myślę sobie- pewnie skrzynia będzie się kończyć bo już za chwilę jej pyknie 300kkm ale... profilaktycznie zmienię jej olej.

Kupiłem 2l jakiegoś Castrola GL5 70W90 i zabrałem się za wymianę.

To co wylałem ze skrzyni zdziwiło mnie niesamowicie. Wylała się breja, szary syf o gęstości niewiele większej od wody. Przypuszczam, że właściwości smarnych nie miało to prawie wcale. Zalałem nowy olej i... i biegi można jednym paluszkiem wbijać. Skrzynia się wyraźnie uciszyła (wcześniej trochę szumiała).

Koszt 37zł/l, szukanie korka spustowego- bezcenne.

Polecam zabieg tym, którzy wierzą w dożywotnią trwałość oleju w skrzyni.

> Cześć

> Kiedyś pytałem o to, dlaczego czasami nie mogę uciągnąć lewarka- tak ciężko chodził. Sugerowano

> smarowanie mechanizmu lewarka, wymianę linek od biegów itp. Linki powyciągałem, nasmarowałem

> i... i nic. No mówię Wam, lewar był już bliski wyrwania

> Myślę sobie- pewnie skrzynia będzie się kończyć bo już za chwilę jej pyknie 300kkm ale...

> profilaktycznie zmienię jej olej.

> Kupiłem 2l jakiegoś Castrola GL5 70W90 i zabrałem się za wymianę.

> To co wylałem ze skrzyni zdziwiło mnie niesamowicie. Wylała się breja, szary syf o gęstości

> niewiele większej od wody. Przypuszczam, że właściwości smarnych nie miało to prawie wcale.

> Zalałem nowy olej i... i biegi można jednym paluszkiem wbijać. Skrzynia się wyraźnie uciszyła

> (wcześniej trochę szumiała).

> Koszt 37zł/l, szukanie korka spustowego- bezcenne.

> Polecam zabieg tym, którzy wierzą w dożywotnią trwałość oleju w skrzyni.

miałem to samo,tylko po 8300Km

Po ilu?

poprawka 83 tysiace km

Gdzie korek, jak wlac olej

> Gdzie korek, jak wlac olej

korek od spodu skrzyni, w najniższym punkcie, na imbus

Wlewać od góry całe 2 litry oleju, przez odpowietrznik pod akumulatorem