Witajcie,

Zwróciłem uwagę na głośną pracę wentylatora chłodnicy silnika ale nie dlatego, że mu coś dolega lecz wydaje mnie się, że cały układ chłodzenia przy włączonej klimie nie działa prawidłowo.

Sytuacja występuje jedynie kiedy klima pracuje. Wentylator główny wchodzi na drugi bieg a po chwili na 3 i jest wielka zadyma - wentylator wyje - a temperatura płynu w układzie chłodzenia np 85 stopni - na zewnątrz 26 stopni.

Wyłączam klimę [klimatronik] i wentylator chłodnicy silnika się uspokaja, tzn. schodzi na 2 lub 1 bieg.

Do sedna spawy - wentylator klimy nie kręci się w ogóle. Niezależnie od pracy wentylatora głównego.

Zapewne w związku z tym że nie działa went klimy, nadrabia wentylator główny?

Wyprowadźcie mnie z błędu, jeżeli powyższa sytuacja jest prawidłowa?

Jeżeli tak, to kiedy włączyć się powinien wentylator klimy?

Idę to pomierzyć...

...byłem.

Wentylator kaput.

Nim zacząłem demontować wentylator, sprawdziłem napięcia na wejściu wentylatora - wtyczka do rezystora. Napięcia dochodzą.

Wymontowałem wentylator i w myślach widziałem już uszkodzony rezystor wentylatora - taki przypadek miałem w Astrze G.

Ostatecznie po podłączeniu na krótko okazało się, że pacjent ani drgnie

Jeżeli w waszych Astrach macie podobne układy chłodzące, to sprawdźcie te wentylatory jeżeli pod maską słychać głośną pracę wentylatora głównego a szczególnie wtedy kiedy spada wydajność klimy na postoju...

ps.

zobaczcie, dolna cześć skraplacza klimy - wyciągnąłem to prawie z wentylatorem. Chłodnica ma może dwa lata....

Panie, wszystko pięknie, ale następnym razem proszę używać przycisku "Edycja"

[Orochimaru]

Ok. Dziękuję za przypomnienie Boję się, że kolejne załączniki nie przetrwają...

Wracając do tematu;

Nie dawało mnie to spokoju, więc zdjąłem obudowę silnika. W środku zastałem między innymi cztery szczotki, z czego dwie straciły kontakt z bazą

Odwiedziłem kilka sklepów i udało mnie się kupić podobne. Szersze ale można podpiłować i pasują idealnie. Jedynie plecionka wychodzi nie do góry a z tyłu szczotki ale to nie przeszkadza w pracy szczotki.

Koszt 7,5zł szt. Wymieniłem dwie, gdyż pozostałe dwie były w stanie idealnym. Dziwne prawda?

Mam nadzieję, że tymi skromnymi wypocinami pomogę w podjęciu decyzji o podjęciu naprawy oryginału aniżeli pochopnej wymiany.

Czas operacji to jeden dzień o ile zdobędziemy gdzieś w swojej okolicy szczotki silnika wentylatora.