Pytanie moje jest takie,wiem ze ten silniczek mozna przystosowac do asterki wymieniajac zebatke,szkopul polega na tym ze nie wiem jak rozebrac to ustrojstwo,moze ktos to juz kiedy robil i moze mi pomoc.Zalaczam zalacznik w postaci zdjec tego mechanizmu.

i drugie zdjecie

nikt nie wie?

> nikt nie wie?

=================

Poszukaj na forum , było tego sporo o montowaniu silnikow od szyberdachu od innych samochodów.

szukalem ale nic nie znalazlem,owszem o samym montazu dowiedzialem sie wystarczajaco ale w jaki sposob te zebatke zamienic to niewiele

> szukalem ale nic nie znalazlem,owszem o samym montazu dowiedzialem

> sie wystarczajaco ale w jaki sposob te zebatke zamienic to

> niewiele

===============

Faktycznie.Przeważnie się kombinuje z montowaniem silnika niż wymianą zębatki.

Ja też walczę w tej chwili z wymianą zębatki. Mam inny silnik trochę, bo z Golfa 3 i tam po odkręceniu 5 torxów zębatka wychodzi po zdjęciu zawleczki, ale jest na stałe przymocowana do trzpienia, który pracuje w mechaniźmie (jest po prostu w całości z tym bolcem). Tak więc trochę inny patent. Problem jest jednak w założeniu tej zębatki z ręcznego szyberku. Żaden tokarz nie chce przetoczyć tego trzpienia żeby zlikwidować tą zębatkę z Golfa i zrobić małych frezów na oryginalną zębatkę Oplowską (myślałem po prostu, że to nie problem - ściąć Golfową zębatkę, zrobić frezy, ewentualnie na wcisk włożyć Oplowską zębatkę, a tu nie tak łatwo). A rozebrać to chyba tego łatwo nie będzie, bo to na pewno na wcisk ostry jest. Tak więc jak piszą na Allegro "tylko wymienić zębatkę" - to nie takie tylko. Pozdrawiam.

no wlasnie,ja kupilem ten silniczek sugerujac sie wypowiedziami w temacie na tym forum,gdzie pisano ze wystarczy wymienic zebatke,a tutaj sie okazuje ze to nie jest takie proste o ile w ogole mozliwe.pzdr

jeśli silniczek ma wygląda tak jak na załącznikach w pierwszym poście to da się to przerobić :-) dziś to robiłem zebatka nie jest scalona z rdzeniem i trzeba ją wywalić następnie czpień zjechać równomiernie pilnikiem dookoła tak aby był minimalnie większy od otworu w małej zębatce. jak to już zrobimy to wystarczy postawić czpien na czymś twardym i nabic małą zębatkę na czpień która się tam ładnie wgryzie bo sam czpień jest wykonany zbardziej plastycznego stopu niż zębatka :-)