pacjent to seicento 0,9

Borykam się od dłuższego czasy gaśnięciem silnika. Z niewiadomych przyczyn silnik gaśnie po czym normalnie z kluczyka od pierwszego zapala. Żadnych innych dziwnych objawów brak. Normalnie jeździ zapala.

Wymieniłem czujnik położenia wału - bo tak sugerowała diagnostyka komputerowa. Potem najprawdopodobniej padł komp ponieważ diagnostyka wykazywała błąd obwodu wtryskiwacza oraz uszkodzenie sondy lambda. Dodatkowo na benzynie świeciła się marchewka podczas przyspieszania silnik nierówno pracował.

Wymieniłem kompa nie ma błędów i marchewa zgasła jest na tym polu OK.

Pozostał tylko problem z gaśnięciem. Ostatnio jeździłem tydzień i było Ok, potem potrafi gasnąć i trzy raz dziennie. Zamieniłem przekaźnik pompy i chyba cewek. Bez efektu. Mechanik rozkłada ręce. Gaśnie zazwyczaj przy wolnej jeździe lub na wolnych obrotach zarówno na gazie jak i LPG.

Gdzie szukać usterki?????

Pan od diagnostyki zasugerował żeby zmniejszyć odległość czujnika położenia wału, stopka przyszlifowana - bez efektu.

map sensor próbowałeś?

Nie. Jeszcze nie. Kiedyś w CC jak padł to nie chodził na wolnych obrotach więc nawet go nie podejrzewałem..........

> pacjent to seicento 0,9

> Borykam się od dłuższego czasy gaśnięciem silnika. Z niewiadomych przyczyn silnik gaśnie po czym

> normalnie z kluczyka od pierwszego zapala. Żadnych innych dziwnych objawów brak. Normalnie

> jeździ zapala.

> Wymieniłem czujnik położenia wału - bo tak sugerowała diagnostyka komputerowa. Potem

> najprawdopodobniej padł komp ponieważ diagnostyka wykazywała błąd obwodu wtryskiwacza oraz

> uszkodzenie sondy lambda. Dodatkowo na benzynie świeciła się marchewka podczas przyspieszania

> silnik nierówno pracował.

> Wymieniłem kompa nie ma błędów i marchewa zgasła jest na tym polu OK.

> Pozostał tylko problem z gaśnięciem. Ostatnio jeździłem tydzień i było Ok, potem potrafi gasnąć i

> trzy raz dziennie. Zamieniłem przekaźnik pompy i chyba cewek. Bez efektu. Mechanik rozkłada

> ręce. Gaśnie zazwyczaj przy wolnej jeździe lub na wolnych obrotach zarówno na gazie jak i LPG.

> Gdzie szukać usterki?????

> Pan od diagnostyki zasugerował żeby zmniejszyć odległość czujnika położenia wału, stopka

> przyszlifowana - bez efektu.

HELP

> pacjent to seicento 0,9

> Borykam się od dłuższego czasy gaśnięciem silnika. Z niewiadomych przyczyn silnik gaśnie po czym

> normalnie z kluczyka od pierwszego zapala. Żadnych innych dziwnych objawów brak. Normalnie

> jeździ zapala.

> Wymieniłem czujnik położenia wału - bo tak sugerowała diagnostyka komputerowa. Potem

> najprawdopodobniej padł komp ponieważ diagnostyka wykazywała błąd obwodu wtryskiwacza oraz

> uszkodzenie sondy lambda. Dodatkowo na benzynie świeciła się marchewka podczas przyspieszania

> silnik nierówno pracował.

> Wymieniłem kompa nie ma błędów i marchewa zgasła jest na tym polu OK.

> Pozostał tylko problem z gaśnięciem. Ostatnio jeździłem tydzień i było Ok, potem potrafi gasnąć i

> trzy raz dziennie. Zamieniłem przekaźnik pompy i chyba cewek. Bez efektu. Mechanik rozkłada

> ręce. Gaśnie zazwyczaj przy wolnej jeździe lub na wolnych obrotach zarówno na gazie jak i LPG.

> Gdzie szukać usterki?????

> Pan od diagnostyki zasugerował żeby zmniejszyć odległość czujnika położenia wału, stopka

> przyszlifowana - bez efektu.