Po postoju u mechanika (tydzien czekania na wymiane rozrusznika) w samochodzie pojawil sie dziwny dzwiek - wraz z rosnaca predkoscia rosnie jego czestotliwowsc i glosnosc. Dzwiek troche mocniejszy niz cykanie ale jescze nie jest to dzwonienie (ale metaliczny). Wrazenie jest, ze pochodzi z prawego przodu. Kiedys byl podobny dzwiek pochodzacy z przedniego prawego zacisku (a konkretniej blaszki zacisku), ale sam ustapil. Na dzwiek nie ma wplywu czy wcisne pedal hamulca czy nie. Ponizej 50 kmh wlasciwie nic nie slychac, 60-70 juz cyka, przy 120 wlasciwie sobie dzwoni.

Sam przejrzalem ten zacisk, ale nic nie znalazlem, poza sparciala uszczelka tloczka. Nastepnie moj mechanik go przejrzal, wymienil uszczelke, ale nic poza tym niepokojacego nie znalazl. Przy tej wizycie samochod mial tez wymieniana skrzynie wraz z kompletnymi polosiami (wiec to tez mozna wyeliminowac). Wzialem go na jazde testowa i.. to samo. W drodze powrotnej, dojezdzajac juz z niska predkoscia do swiatel, cos mocniej przydzwonilo, jakby sie cos urwalo, metaliczny dzwiek. Wystraszylem sie i zaczlaem sie kulac 20 na godzine, bo juz bylem blisko warsztatu, ale nic dalej sie nie dzialo. Zaczalem sie rozpedzac i co sie okazalo? Ze rytmiczne dzwonienie ustapilo! Zaprowadzilem samochod do mechanika spowrotem, ktory dzis go przeglada w poszukiwaniu tego co moglo halasowac, ale jak na razie bezskutecznie.

Pojawil sie pomysl, ze moze to linka predkosciomierza byla demontowana przy wymianie rozrusznika, ale mechanik mowi, ze on jej nie dotykal. Poza tym przy ostatniej wymnianie skrzyni na pewno byla ruszana, a objawy byly takie jak wyzej opsialem.

Moze ma ktos jakis pomysl co jeszcze sprawdzic?

cześć,

odkrywam moją szklaną kulę i widzę taki oto obraz :

auto stoi tydzień pod chmurką, w nocy mokro, wilgoć, zwierzaki dookoła biegają, ciągną różne rzeczy;

mechanik wpycha auto do garażu , naprawia i wyjeżdża na plac, nie robi próby bo po co, to tylko rozrusznik. przyjeżdżasz, płacisz i wyjeżdżasz; widzę twoją minę przez przednią szybę przy większych szybkościach; wracasz , mechanik sprawdza i wzrusza ramionami; wyjeżdżasz - z koła coś odpadło i wiatr to zabrał z jezdni; z tarczy hamulcowej odpadła łuska rdzy, odbiła się od tarczy kotwicznej i poleciała w świat ....

bądź uleczony Centomaniaku

Szerokiej Drogi

Jak robi sie chlodniej to TTTM:

jak cyka (lewa strona), glosniej przy dodawaniu gazu to pochlaniacz

jak piszczy z okolic rozrzadu na zimnym to napinacz rozrzadu

Swierszczenia moga dochodzic z lozysk altka