Dzień dobry.

Jestem poczatkujący w tm kąciku. Mam prośbę czy ktoś jest posiadaczem Xantii CT 2000 Turbo. Wysiadło mi zawieszenie tylne.Podobno trzeba rozebrać , przeczyścić tylny korektor. Jeżeli ktoś to robił to prosze o wymiane informacji. Czy trzeba później odpowietrzać układ hydrauliczny

> Dzień dobry.

> Jestem poczatkujący w tm kąciku. Mam prośbę czy ktoś jest posiadaczem

> Xantii CT 2000 Turbo. Wysiadło mi zawieszenie tylne.Podobno

> trzeba rozebrać , przeczyścić tylny korektor. Jeżeli ktoś to

> robił to prosze o wymiane informacji. Czy trzeba później

> odpowietrzać układ hydrauliczny

Na czym polega awaria? Może jeszcze nie trzeba czyścić, tylko solidniej zamocować spadającą dźwigienkę z korektora?

Polecam wizytę pod adresem http://citroen.autko.pl/

Autko nie podnosi się z tyłu.

Niestety dźwignia korektora wogóle sie nie przesuwa. Odkreciłem tem korektor ale boję się go rozebrać aby nie uszkodzić membran. W serwisie podali cene straszną za ten korektor.

> Na czym polega awaria? Może jeszcze nie trzeba czyścić, tylko

> solidniej zamocować spadającą dźwigienkę z korektora?

Dzięki za podanie tej stronki

> Polecam wizytę pod adresem http://citroen.autko.pl/

> Autko nie podnosi się z tyłu.

Nawet na górne serwisowe?

> Niestety dźwignia korektora wogóle sie nie przesuwa. Odkreciłem tem

> korektor ale boję się go rozebrać aby nie uszkodzić membran. W

> serwisie podali cene straszną za ten korektor.

Kiedyś miałem Xantię TCT i przeżyłem renowację tylnego korektora. Niestety dla ASO jest to jedna niepodzielna część i kosztuje krocie (w dodatku miałem wersję Activa). Mój mechanik na szczęście potrafił (w przeciwieństwie do ASO) rozebrać korektor i odświeżył mi go za 1/20 tej kwoty. Na stronach klubu cytrynki powinieneś znaleźć jakiś równie kompetentny warsztat w swoich okolicach.

> Dzień dobry.

> Jestem poczatkujący w tm kąciku. Mam prośbę czy ktoś jest posiadaczem

> Xantii CT 2000 Turbo. Wysiadło mi zawieszenie tylne.Podobno

> trzeba rozebrać , przeczyścić tylny korektor. Jeżeli ktoś to

> robił to prosze o wymiane informacji. Czy trzeba później

> odpowietrzać układ hydrauliczny

korektor niby nie rozbieralny wg ASO bo wystepuje jako całość wg nr katalogowego, ale z doświadczenia kolegów wie że można go rozebrać i beż szkody reanimować. Troche odwagi, auto podeprzeć na kozy wyciągać. ASO boi się tych spraw ze względu na kaszty ew. uszczelnień instalacji. A w Pruszkowie na ul Ołówkowiej dostaniesz przewód jaki chcesz ( dawna fabyka ołówków, robią przewody ham. do innych aut,)

Reanimowac korektor to nie problem,zestaw membram nie kosztuje wcale takich kosmicznych pieniedzi i sa oczysicie dostepne w orginale,u nas robimy to nagminnie i nie ma zadnych problemów,a co do szczelnosci układu roznie z tym bywa no ale po to jest płyn czyszczacy,zeby sprawdzic wszystkie wycieki i je wyeliminowac.Zycze powodzenia,po naprawie korektoru sprzewdz czy autko miekko chodzi bo jesli na srodkowym poziomie przy uruchomionym silniku jest sztywne to znaczy ze gruszki juz sa wykonczone i wymagaja wymiany.

> Dzień dobry.

> Jestem poczatkujący w tm kąciku. Mam prośbę czy ktoś jest posiadaczem

> Xantii CT 2000 Turbo. Wysiadło mi zawieszenie tylne.Podobno

> trzeba rozebrać , przeczyścić tylny korektor. Jeżeli ktoś to

> robił to prosze o wymiane informacji. Czy trzeba później

> odpowietrzać układ hydrauliczny

Dzięki za porady.

Rozebrałem, przeczyściłem, zamontowałem i wszystko Jest OK,