1. Miałem sytuację, że nie ze swojej winy uderzyłem w typa w mondeo- zawracał z prawego pasa, ja jechałem lewym i go dziugnąłem. Naprawa w ASO Hondy - pomijam fakt, że trwało to 100 dni, a walnięty prawy przód.

Auto odebrane, poskładane i niby jest ok, ale pali na dwa razy. W sensie odpalam za pierwszym razem, pochodzi chwilę i gaśnie - nie można pomóc gazem - nie ma żadnej reakcji na gaz. Za drugi razem odpala i potem jest już bezproblemowo. Zrobiłem eksperyment - trzy razy pod rząd włączyłem zapłon, bez odpalania, żeby podpompowało paliwa - i po tym odpalił za pierwszym razem bezproblemowo, czyli problemem może być paliwo, ale nie mam głowy, bo nie jestem mechaniorem. ASO sprawdzało auto dwa razy po 8 godzin, dwa dni z dupy i te gamonie dalej nic nie wiedzą. Więc mam super auto odpalające za drugim razem, w zasadzie niezależnie czy na ciepłym czy zimnym, chyba że jak jest mocno ciepły i zgaszę go na chwilę - max minuta, wtedy pali, jak postoi ciepły kilka minut to gaśnie i trzeba go kręcić jeszcze raz.

2. W zakresie prędkości 60-80,90 przy delikatnym przyspieszaniu coś zaczyna drgać tak jakby w prawy kole, korekcja gazem - dodanie/ujęcie powoduje, że na chwile problem znika, jednak zaraz wraca i trzeba kombinować pedałem gazu żeby znikło. Przy wyższych prędkościach problem nie istnieje, tak samo przy gwałtownym przyspieszaniu również tego nie ma. Na pierwszy rzut oka sprawa napędowa, ale nie wiem, ASO też nie, jak to ugryźć.

Jeśli macie jakieś pomysły, rozwiązania - piszcie

Z tym drganiem to dluga droga przed Toba - oby nie

Zaczniesz od wywazania kol, zbieznosci a na wymianie lozsyka podpory , przegubow wew sie skonczy a i tak dalej bedzie drgac.

Powodzenia, kumpel tez wslasnie z tym walczy w 2,2.

Wszystko juz wymienil, zostal mechanizm roznicowy w skrzyni.

jakiś tekst

jakiś tekst

> Z tym drganiem to dluga droga przed Toba - oby nie

> Zaczniesz od wywazania kol, zbieznosci a na wymianie lozsyka podpory , przegubow wew sie skonczy a

> i tak dalej bedzie drgac.

> Powodzenia, kumpel tez wslasnie z tym walczy w 2,2.

> Wszystko juz wymienil, zostal mechanizm roznicowy w skrzyni.

> jakiś tekst

> jakiś tekst

Koła wyważone, ale to jest ewidentnie kwestia napędowa - gamonie z ASO, bo inaczej ich nazwać nie sposób zaczęli od wyważenia kół i na tym skończyli

Co do tego dziwnego odpalania - przed stłuczką było bezproblemowo w 100% przypadków, po odebraniu zaczęło się palenie na dwa, najgorsze jest to, że koleś z ASO chce to zrobić, ale nie ma bladego pojęcia jak. Straciłem dwa dni, żeby się niczego nie dowiedzieć.

Jak se nie zapłacę, to tego nie zrobię.

Aaa w tym drganiu najgorsze jest to, że pod spodem auto wygląda perfekcyjnie, przejechane raptem 70kkm, czuję, że będą jajca z tym tematem :/

> Aaa w tym drganiu najgorsze jest to, że pod spodem auto wygląda perfekcyjnie, przejechane raptem

> 70kkm, czuję, że będą jajca z tym tematem :/

U mojego wuja chyba cos bylo nie tak z polosia i te same objawy. W ASO mu tego nie naprawili (pierw naciagneli na 2k PLN na naprawy po ktorych drgania nie ustaly). Diagnosta ze stacji robiacej przeglady (i mechanike obok) zdiagnozowal i wymienil polos i drgania ustaly.