Jak w temacie. Interesują mnie opinie z dłuższej niż na jeździe próbnej eksploatacji

> Jak w temacie. Interesują mnie opinie z dłuższej niż na jeździe próbnej eksploatacji

Yarisem nie jeździłem ale jak chcesz popytać o aurisa to własnie używam.

> Yarisem nie jeździłem ale jak chcesz popytać o aurisa to własnie używam.

Dzięki ale konkretnie o Yarka chodzi. Trochę nim jeździłem ale jako pasażer.

> Dzięki ale konkretnie o Yarka chodzi. Trochę nim jeździłem ale jako pasażer.

Ja jeździłem jako kierowca - ale mało: tak kilka przejażdżek - raz krócej raz dłużej.

Powiedz co chcesz wiedzieć - jak będę umiał, to odpowiem

Generalnie jeśli chodzi o spalanie to możliwy jest mniej więcej każdy wynik - jeśli chodzi o mnie - między 1,8 a 8 litrów na setkę. Wszystko zależy...

> Ja jeździłem jako kierowca - ale mało: tak kilka przejażdżek - raz krócej raz dłużej.

> Powiedz co chcesz wiedzieć - jak będę umiał, to odpowiem

> Generalnie jeśli chodzi o spalanie to możliwy jest mniej więcej każdy wynik - jeśli chodzi o mnie -

> między 1,8 a 8 litrów na setkę. Wszystko zależy...

Spalanie znam. Karta Flota jest

Zastanawia mnie kwestia przeniesienia napędu jako odczucie kierowcy. Nogę mam raczej ciężką i obawiam się ciągłego wycia nie przekładającego się na osiągi

> Spalanie znam. Karta Flota jest

> Zastanawia mnie kwestia przeniesienia napędu jako odczucie kierowcy. Nogę mam raczej ciężką i

> obawiam się ciągłego wycia nie przekładającego się na osiągi

No więc - zależy Ci bardziej Ci chodzi o ODCZUWANIE osiągów subiektywnie czy obiektywne przyśpieszanie.

Subiektywnie z jednej strony muł bo cvt, z drugiej potężny moment. Zależy co komu pasuje - mi CVT pasuje, bo uważam, że to skrzynia dająca maksimum panowania nad silnikiem, spalaniem i osiągami.

Tylko że trzeba się jej nauczyć, o co w naszym narodzie ciężko - większość woli rowy kopać przez 5 km niż przez 2 minuty pomyśleć.

CVT (pomijając że planetarna, ale jednak w praktyce to jak cvt) wyje wprost proporcjonalnie do wciśniętego gazu, więc jak ciśniesz to wyje - skończysz przyśpieszać, odpuszczasz gaz i... cichutko (no, prawie, bo Avensis to to nie jest pod względem wyciszenia).

Ale oszczędności przy ciężkiej nodze ciężko szukać - no i generalnie w praktyce prawdą jest, że każda hybryda na trasie więcej spala niż w mieście.

Wracając do odczuć subiektywnych i obiektywnych: auto przyśpiesza dość sprawnie, ale ze względu na totalny brak szarpnięć jest złudzenie, że "wyje a nie przyśpiesza", jak każde CVT.

Co innego jak spojrzysz na słupki przy jezdni jak szybko uciekają.

Jak spotkam się ze znajomym to Ci powiem, ma to jako służbówkę, już około 8 miesięcy jeździ.