Witam,

Mam problem z moim uno 1.1. Otoz nie chce zapalac. Dzieje sie to bardzo roznie. Nie chce zapalac zazwyczaj rano, gdy przez noc postoi. wystarczy rowniez ze po zrobieniu jakichs 100 km zostawie go na pol godzinki, raz zapali a drugim razem juz nie chce. Wymieniona byla cewka bo w ogole nie palil, swiece sa wyczyszczone ( zostala zwiekszona przerwa ale nie sadze, ze na tyle, zeby nie chcial odpalac ), kable wymienione rok temu, kopulka na oko wyglada oki. Moze to meic zwiazek z mieszanka??

Zastanawialem sie tez - ostatnio lalem tylko verve na orlenie. Ale wydaje mi sie, ze powinien wlasnie w odwrotna strone isc

Poza tym ma duzo mniejsze przyspieszenie, jak go pogazuje troche na miescie - wtedy idzie znowu jak burza, i odpala.

Prosze o rady i zgory dziekuje )

woda w ukladzie, ja teraz mialem taki prob. w CC sluzbowym ze jak pojezdzilem jakies 30 min to za cholere nie chcial isc wiecej niz 80

normalnie podloga a on 80 i spada spada i spada.wiec odkrecilem wlew paliwa dalem mu sie zassac bo odpowietrznik zbiornika nawalil i ogien.

ale obstawiam ze verwa to tylko wnerwia. jak masz z 20 l paliwa albo cos ponad 10 to wlej 200 ml. spirytu 95 volt. pomieszaj troche buda. i czekaj az ci przepali to co zostalo w ukladzi.

powinno pomoc. szkoda wiadomo bo mozna by bylo

hmmm Sprobuje to zrobic

Ostatnio bujnalem sie nim na prostej, zeby zobaczyc ile pojdzie. Kiedys na tym samym odcinku zlapalem 165 km/h i mialem jeszcze te 10 km pod noga, a w tej chwili 120 km/h :/

A co do spirytusu to bede musial przezyc

To może być wina modółu zapłonowego. Daje za słabą iskre i dlatego nie chce zapalić.

> To może być wina modółu zapłonowego. Daje za słabą iskre i dlatego

> nie chce zapalić.

hmm to raczej odpada bo modul byl sprawdzany.. mial zwarcie, i spalil cewke.. Naprawilem to. A Iskre ma bardzo dobra.