Cześć,

kończy mi się tłumik końcowy w Bravo Sport 2.0 Multijet. Zardzewiało i odpadło pierwsze poszycie zewnętrzne.

Mechanikowi nie udało się znaleźć żadnego zamiennika, dostępny jedynie oryginał za 1300 PLN. Mam tłumik z dwiema chromowanymi końcówkami.

Wiecie, czy ktoś produkuje zamienniki do tego modelu? Na allegro znalazłem coś takiego, który wygląda podobnie do mojego tłumika - sprzedawca twierdzi, że pasuje zarówno do 1.9, jak i 2.0 M-Jet.

Z góry dzięki za pomoc

jest trochę problem z tym, na podstawie oryginału próbowało polmo ostrów zrobić, ale z marnym skutkiem.

Ten z aukcji ktoś przypasowywał i bardzo nisko siedzi, z oryginalnym wycięciem w zderzaku ciężko dopasować. Najlepiej kupić z ultera dedykowany do NB

> Najlepiej kupić z ultera dedykowany do NB

Ten ulter? Do diesla 2.0 również będzie ok? Cena akceptowalna

mnie pierwsze poszycie zewnętrzne zaczęło odłazić ze 3 lata temu, a resztki odciąłem ze 2 lata temu. Tłumik nadal działa. Jeżeli tylko to jest powodem wymiany, to ja bym nie ruszał

Innego powodu nie ma. Tłumik działa, jak działał. Sądziłem, że jak zaczął rdzewieć to pójdzie szybko dalej. Jeżeli faktycznie może wytrzymać jeszcze chociaż rok to nie będę ruszał

> Innego powodu nie ma. Tłumik działa, jak działał. Sądziłem, że jak zaczął rdzewieć to pójdzie

> szybko dalej. Jeżeli faktycznie może wytrzymać jeszcze chociaż rok to nie będę ruszał

wytrzyma spokojnie

> Ten ulter? Do diesla 2.0 również będzie ok? Cena akceptowalna

Ten ulter, ale jak pisze reszta userów, też zerwałem zew. warstwę i dopóki nie odpadnie to nie kombinuję

Dzięki za pomoc, przekonaliście mnie będę się martwił jak zacznie odpadać kolejna warstwa

EOT

> Dzięki za pomoc, przekonaliście mnie będę się martwił jak zacznie odpadać kolejna warstwa

> EOT

u mnie też druga zima bez pierwszej warstwy blachy efektu WRC brak

> Dzięki za pomoc, przekonaliście mnie będę się martwił jak zacznie odpadać kolejna warstwa

> EOT

Pierwsza warstwa w tym tłumiku jest dla lansu, jak odpadnie to jeszcze tłumik wytrzyma może kilka lat