Wpadłem tu po sąsiedzku

Mam teraz Astrę 1.7D. Jednak od pewnego czasu zastanawiam się nad zamianą samochodu na Forda Focusa 1.9D.

I tu nasuwa się pytanie. Czy warto? Czy jest to Waszym zdaniem dobry samochód. Chodzi mi o awaryjność, jakość wykonania albo inne wady. Czy ten silnik 1.9D jest w miarę dynamiczny? Moja Astra ma 60KM.

Dziękuję z góry za Wasze opinie. Pozdrawiam.

> Wpadłem tu po sąsiedzku

> Mam teraz Astrę 1.7D. Jednak od pewnego czasu zastanawiam się nad

> zamianą samochodu na Forda Focusa 1.9D.

> I tu nasuwa się pytanie. Czy warto? Czy jest to Waszym zdaniem dobry

> samochód. Chodzi mi o awaryjność, jakość wykonania albo inne

> wady. Czy ten silnik 1.9D jest w miarę dynamiczny? Moja Astra ma

> 60KM.

> Dziękuję z góry za Wasze opinie. Pozdrawiam.

Z tego co ja sie orientuje nie ma focusa 1.9D.

Heh, jak ci jużkolega napisał, nie ma takiego silnika jak 1.9D. Są trzy silniki dieslowskie - 1.8 TDDi i 2x TDCi - 1.8 TDDi ma 90KM, TDCi - 100KM i TDCi - 115KM. Za najbardziej niezawodny chyba uważany jest TDDi.

Co do pporównania z astrą - z tego co widzę, to nie masz tam turbinki (masz silniczek DR?), więc będziesz widział różnicę - moja asterka 68KM (X17DTL) z turbinką oplowską daje radę bardzo przyjemnie, nie wspominając o silniku Isuzu. I z tym trzeba by porównywać 90 konnego diesla forda. Natomiast 115 konny silniczek to prawie rakieta i zaj.* momencie 260Nm i chyba 12s do 100km/h - jak na diesla chyba nieźle, co

> Heh, jak ci jużkolega napisał, nie ma takiego silnika jak 1.9D. Są

> trzy silniki dieslowskie - 1.8 TDDi i 2x TDCi - 1.8 TDDi ma

> 90KM, TDCi - 100KM i TDCi - 115KM.

No to może faktycznie chodziło o 1.8D. Na pewno ma moc 100 KM - teraz sobie przypomniałem - czyli za pewne to ten TDCi.

Ile paliwa zużywa taki silniczek?

> Co do pporównania z astrą - z tego co widzę, to nie masz tam turbinki

> (masz silniczek DR?),

Zgadza sie, mam silnik typu DR - bez turbiny

> Ile paliwa zużywa taki silniczek?

Na to pytanie nie potrafię odpowiedzieć, bo powoże foką 1.8, ale benzyną - zapraszam tutaj, poczytaj, wyciągnij wnioski i potem pytaj

a żebyś za długo nie szukał to masz watek o spalaniu.

> Zgadza sie, mam silnik typu DR - bez turbiny

a to faktycznie toczydełko - chociaż kolega powozi i cuda z tego wyciąga

> [...] Są trzy silniki dieslowskie - 1.8 TDDi i 2x TDCi - 1.8 TDDi ma

> 90KM, TDCi - 100KM i TDCi - 115KM.

W gamie focusowych "klekotów" jest jeszcze jedna jednostka - 1.8 TDDi 75 KM. Silnik rzadko spotykany na naszym rynku.

> Za najbardziej niezawodny

> chyba uważany jest TDDi.

Takie są opinie i pewnie sporo w tym racji. Choć np. inne opinie głoszą, że w TdCi po 30-40 kkm turbiny padają jak muchy. Jak dotąd przejechałem 71 kkm i nie stwierdziłem absolutnie żadnych niedomagań turbiny jak i całego silnika. A ze wsparcia turbiny korzystam baaaardzo często.

> Natomiast 115 konny silniczek to prawie rakieta i zaj.* momencie 260Nm i chyba

> 12s do 100km/h - jak na diesla chyba nieźle, co

11.6 sek. do 100 km/h osiąga Foka w wersji 100 KM natomiast wersja 115 KM osiąga setkę po 10.7 sek. - oczywiście według danych katalogowych ale w przypadku Fordów poważnych różnic in minus pomiędzy folderem a rzeczywistością raczej nie ma.

No to mnie kolega wyprostował

> No to mnie kolega wyprostował

Do usług.