witam

Jest taki problem

Corsa b 1,2 96r wiec już leciwa.

silniku coś dziwnie stuka, czy to na zimnym czy na ciepłym stuka. Wraz ze wzrostem obrotów stuki też też przyśpieszają. Jakby popychacze.

Mechanik stwierdził że to szkalnki, ale to całą głowice musi ściagać i robota droższa od części.

Teraz pytanie.

Może ktoś coś jeszcze podejrzewa?

Czy w takim silniku jest sens robić remont czy lepiej szukać silnika całego i go wstawić (znajomy do astry wstawiał silnik z gwarancją mechanika, tylko ze chwile trzeba było czekać aż mechanikowi trafi sie dobry, z wymianą płynów skasował go 900zł)

W sumie to połowa wartości corsy ale zdjecie głowicy itd pewnie dużo taniej nie wyniesie.

Co o tym sądzicie?

Aha, samochód pokonuje 2x3km dziennie i rzadko cos wiecej będzie jeździł

Jezeli jest to 1.2b 8v nie trzeba sciagac glosicy wystarczy powyciagac dzwignie i pestki i zalozyc niwe hydry. Sa specjalne klucze do tego.

> Jezeli jest to 1.2b 8v nie trzeba sciagac glosicy wystarczy powyciagac dzwignie i pestki i zalozyc

> niwe hydry. Sa specjalne klucze do tego.

raczej to jeest 8v.

A coś więcej o tym? każdy mechanik to zrobi?

> raczej to jeest 8v.

> A coś więcej o tym? każdy mechanik to zrobi?

Tak powinien to zrobic.

A klucz wyglada tak

i ten dziwek i woguóe dzwiek silnika zmienia sie jak odkręce korek oleju

czy wiec była by to ewidentna wskazówka że popychacze?

> i ten dziwek i woguóe dzwiek silnika zmienia sie jak odkręce korek oleju

> czy wiec była by to ewidentna wskazówka że popychacze?

Na poczatku sciagnalbym pokrywe zaworow zobaczyl jak wygladaja krzywki na walku dzwignie. Czesto walki sie wycieraja z braku smarowania.