Witam gościnnie z innego kącika.

Chcemu kupić do firmy Xsarę Picasso - rocznik około 2002-2003.

I tutaj pytania:

1. Jakie wersje silników (moce) występowały w tym samochodzie - jak przekładają się te moce na przyspieszenie/prędkość maksymalną.

Raczej chcemy kupić diesel'a - samochód będzie jeździł dużo w trasie i diesel wymaga mniej "machania" biegami i rzadszych wizyt na stacji.

2. Na jakie kłopoty możemy natrafić przy tym samochodzie?

3. Ogólnie: Jak sprawi się Picasso jako auto do firmy - czyli takie o które nikt raczej specjalnie dbać nie będzie.

Nasze wymagania:

Auto ma być przeznaczone do szybkiego biegania po trasach, z dość dużym ale niekoniecznie ciężkim bagażem. Musi być dość wygodne i przestronne - jak do tego przystaje Picasso?

> Witam gościnnie z innego kącika.

> Chcemu kupić do firmy Xsarę Picasso - rocznik około 2002-2003.

> I tutaj pytania:

> 1. Jakie wersje silników (moce) występowały w tym samochodzie - jak

> przekładają się te moce na przyspieszenie/prędkość maksymalną.

> Raczej chcemy kupić diesel'a - samochód będzie jeździł dużo w trasie

> i diesel wymaga mniej "machania" biegami i rzadszych wizyt na

> stacji.

Ja mam 2,0 HDi - moc 90 km. Niektórzy twierdzą, że były też z prywatenego importu 2,0 o mocy 110 km, ale ja się z takim nie spotkałem i chyba są to bajki.

Nowsze modele mają silnik 1,6 HDi i one mają 110 km.

> 2. Na jakie kłopoty możemy natrafić przy tym samochodzie?

Mój samochód jest w zasadzie bezawaryjny. Usterki dotyczą raczej drobnych rzeczy - spryskiwacz tylnej szyby, podnośnik szyby, elektroniczne wskaźniki /po akcj serwisowej ten problem na szczęście zniknął/, luźne plastiki, czujka radaru cofania.

> 3. Ogólnie: Jak sprawi się Picasso jako auto do firmy - czyli takie o

> które nikt raczej specjalnie dbać nie będzie.

Tego niestety nie wiem, bo moje jest użytkowane prywatnie , i to przez żonę, więc jest zadbane

> Nasze wymagania:

> Auto ma być przeznaczone do szybkiego biegania po trasach, z dość

> dużym ale niekoniecznie ciężkim bagażem. Musi być dość wygodne i

> przestronne - jak do tego przystaje Picasso?

Wcześniej miałem Scenica I i stwierdzam subiektywnie, że Picasso jest lepsze, wygodniejsze, bardziej przestronne. Natomiast ergonomia jest lepsza w renuarze. Mnie osobiście strasznie denerwuje umiejscowienie elektrycznego sterowania tylnych szyb, chociaż go nigdy nie używałem

Jeśli chodzi o silnik to 2,0 HDi 90 KM jest wystarczający do sprawnego poruszania się po trasie. Najlepiej szukać wersji Exklusive, bo są nieźle wyposażone, nawet w tempomat.

> Witam gościnnie z innego kącika.

> Chcemu kupić do firmy Xsarę Picasso - rocznik około 2002-2003.

> I tutaj pytania:

> 1. Jakie wersje silników (moce) występowały w tym samochodzie - jak

> przekładają się te moce na przyspieszenie/prędkość maksymalną.

1.6 - 90KM

1.8 16V - 116KM

2.0 HDI - 90KM

> Raczej chcemy kupić diesel'a - samochód będzie jeździł dużo w trasie

Jak na trasy to HDI - mało pali

> i diesel wymaga mniej "machania" biegami i rzadszych wizyt na

> stacji.

> 2. Na jakie kłopoty możemy natrafić przy tym samochodzie?

> 3. Ogólnie: Jak sprawi się Picasso jako auto do firmy - czyli takie o

> które nikt raczej specjalnie dbać nie będzie.

No dbać trzeba o wymiany oleju, filtrów i pasków

> Nasze wymagania:

> Auto ma być przeznaczone do szybkiego biegania po trasach, z dość

> dużym ale niekoniecznie ciężkim bagażem. Musi być dość wygodne i

> przestronne - jak do tego przystaje Picasso?