Dzisiaj instalator wymienił mi reduktor... miałem fabrycznie zamontowany Bedini 120E a teraz jakiś Tomesetto 100 coś tam... fabryczny reduktor wytrzymał 110 kkm i wyzionął ducha (właściei nie można go już było regulować - gaśniecia, strzały, brak mocy na gazie )

po zamontowaniu nowego reduktora samochód nie przełączył się na gaz... nie mam pojęcie co się mogło stać, bo nowy reduktor został zamontowany identycznie jak był poprzedni?! mechanik wymienił czujnik temperatury na reduktorze bo podejrzewał, że ma inny opór, ale to jednak coś innego! mechanik nie potrafił znaleźć przyczyny a ja mam samochód z instalacją gazową, który wyłacznie jeździ na benzynie! co mogło zostać źle zamonotwane?

samochód odpala zawsze na benzynie, po nagrzaniu reduktora powinien pozwolić przełaczyć się na gaz, ale gasną wszystkie kontrolki na centralce a samochód nie przeskakuje na gaz? co radzicie!? jeszcze całości nie zapłaciłem, chociaż mam nowy reduktor, ale z drugiej strony samochód mam w pewnym stopniu niesparwny samochód, więc co robić?!

Wiesz co nie rozumiem o co ci chodzi. Dałeś samochód do naprawy/wymiany reduktora. Gość oddaje ci auto niesprawne a ty co... pytasz się na forum jak to naprawić? Pogonic drania, co to za instalator??

Czujnik temp może być przyczyną nie przełączania na gaz ale sam reduktor juz nie. Jak gasna wszystkie kontrolki to może jakie zwarcie albo brak sygnału z impulsów obr/min.

> Wiesz co nie rozumiem o co ci chodzi.

a wydaje mi się, że dosyć jasno piszę...

> Dałeś samochód do

> naprawy/wymiany reduktora. Gość oddaje ci auto niesprawne a ty

> co... pytasz się na forum jak to naprawić?

jak widać... za bardzo potrzebnymi samochód na codzień abym mógł mu zostawić i czekać do nie wiadomo kiedy aż naprawi lub odpowiedni zamontuje co trzeba... na benzynie jeździ... ponieważ nie zrobił wszystkiego zapłaciłem część kasy a od reszty odejmę sobie poniesione wydatki na skończenie pracy u innego instalatora, który będzie widzał co zrobić... teraz wszystko jasne?!

> Pogonic drania, co

> to za instalator??

jak okaże się, że coś zepsuł to powiem dokładnie który instalator... na razie NIE... bo wierzę w ludzi!

gdybym wiedział, że nie potrafi wymienić reduktora i oddać sprawnego samochodu to bym do jego warsztatu nie pojechał...

to jest duzy i znany zakład a nie jakiś nietypowy pan Henio

> Czujnik temp może być przyczyną nie przełączania na gaz ale sam

> reduktor juz nie. Jak gasna wszystkie kontrolki to może jakie

> zwarcie albo brak sygnału z impulsów obr/min.

oooooo i to jest włąściwa część Twojego posta...

o tego typu podpowiedzi mi chodziło!... czyli trzeba poszukać zwarcia na kabelkach od elektorzaworu i czujnika?

Wszystko już się wyjaśniło...

partacze polutowali źle przewody od elektrozaworów i czujnika temperatury (zmasoawli + z - zamiast połaczyć razem dwie masy)

dobrze, że mi auta nie spaliło, ale co dalej będzie z kompem to też nie wiadomo... (na razie działa)

a wydaje się, że przy zamianie reduktora nie można nic zepsuć... A JEDNAK MOŻNA!