Zastanawiam sie nad zmina toczydelka i chcialbym kupic jakies kombi co myslicie o tych autkach :

- Vectra z ok 2001r moze byc na ropke

-Mondeo z ok 2001r rowniez w klekocie

-Focus z ok 2002r min 1.8 benzin

-Avensis z ok 2000r

-626 z ok 2000r

-Omega z ok 2000r

-Laguna z ok 2001r

-Megane z ok 2002r.

Wiem ze rozpietosc duza ale .

Co byscie polecili i czy benzin czy ropa do benzyniaka zawsze mozna gaz zalozyc.

Co jest bardziej ekonomiczniejsze w kosztach utrzymania itd itd.

Dzieki za podpowiedzi.

> Zastanawiam sie nad zmina toczydelka i chcialbym kupic jakies kombi

> co myslicie o tych autkach :

> - Vectra z ok 2001r moze byc na ropke

> -Mondeo z ok 2001r rowniez w klekocie

> -Focus z ok 2002r min 1.8 benzin

> -Avensis z ok 2000r

> -626 z ok 2000r

> -Omega z ok 2000r

> -Laguna z ok 2001r

> -Megane z ok 2002r.

> Wiem ze rozpietosc duza ale .

> Co byscie polecili i czy benzin czy ropa do benzyniaka zawsze mozna

> gaz zalozyc.

> Co jest bardziej ekonomiczniejsze w kosztach utrzymania itd itd.

> Dzieki za podpowiedzi.

Z racji posiadania, polecam avensis!

Ekonomię musisz sobie policzyć sam - ile jeździsz, jakie odcinki, etc. Ja gł. do pracy którkie odcinki, więc gaz nie za bardzo by mi sie sprawdził. Co prawda silniki 3SF-E dobrze lataja na mikserowych instalkach lpg, ale ja jakbym zakładał, to już jednak wtrysk, coby nie mysleć o lpg. Diesel pewnie będzie kosztował parę zł więcej, ale mniej spali - policz to wszystko.

Ja mam 2000 ccm w benzynie, napraw brak, dynamika dobra, komfort dobry, ilość miejsca - duuużo , co więcej....

Jak chcesz gaz, to poluj na poprzednia generację silników - do 2000 r. Potem zaczęli robić VVTi, które nie za bardzo nadają się do gazu. Poza tym pierwsze "wiwitiaje" miały jakieś problemy z braniem oleju i toyota wymieniała całe bloki silnika za free (nawet po gwarancji).

Z wymienionych myslałem jeszcze o omedze, ale jest cięższa i 2.0 wydaje mi się trochę za mały do niej, a z kolei utrzymanie V6 więcej kosztuje.

Pozdr. P.

Nie mam doświadczenia ze wszystkimi wymienionymi przez Ciebie autkami, ale podzielę się z Tobą moimi przemyśleniami.

> - Vectra z ok 2001r moze byc na ropke

Jeśli to ta poprzednia Vectra, to Twoi pasażerowie będą narzekac na ilośc miejsca z tyłu i szczególnie wysiadanie z tylnej kanapy. Bagażnik nie rzuca na kolana, stylistyka już nieco opatrzona.

Zaleta są silniki benzynowe, które nieźle znoszą gaz. Mimo wszystko proponował bym instalację IV generacji.

> -Mondeo z ok 2001r rowniez w klekocie

Znajomi kupili niedawno MDO z tego roku. Kombiak kosztował niecałe 30 tysiaków. Przestrzeni więcej niż w Vectrze, całkiem niezłe zawieszenie, klekoty są niezłymi silnikami, choć z początku modelu MkIII bywały z nimi problemy. Bywało też, że rudy zbyt wcześnie dobierał się do drzwi i tylnej klapy.

> -Focus z ok 2002r min 1.8 benzin

Foka jest mniejsza od MDO. Jeśli miałbym się decydować, szukałbym diesla TDCi.

> -Avensis z ok 2000r

Bardzo mocno bym się przyglądał Ave. Bardzo sympatyczny samochód, choć wysoko się ceni. Ciekawy diesel D4D, nienajgorsze silniki benzynowe, tylko nie wiem, jak znoszą gaz. Ale co japończyk, to japończyk - ulegam stereotypom.

> -626 z ok 2000r

626 mi się nie podoba. Piątka jest super, ale.... za droga.

> -Omega z ok 2000r

Omega jest największa ze wszsytkich wymienionych. Konkurowała raczej ze Scorpio, aniżeli z MDO. Zaoferuje dużo miejsca, największy komfort i niestety spore koszty utrzymania. Zagazowana będzie OK, jak każdy Opel. Silnik 2.0 to pomyłka w tym aucie - jeździłem, wiem. Trzeba by szukac czegoś wiekszego i mocniejszego, a to oznacza wyższe spalanie, wyższe koszty ubezpieczenia itd. Ale autko fajne, szczególnie w full wypasie. Coraz bardziej lubię duże auta.

> -Laguna z ok 2001r

Nie jeździłem nigdy.

Sąsiad pracuje w wypożyczalni samochodów. Po tym, co od niego usłyszałem o Lagunach nigdy już nie spojrzę na ten model. Podobnie nasłuchałem się o Megane - służbowe auta w mojej firmie - ludzie klną na potęgę a serwis zarabia krocie.

> -Megane z ok 2002r.

jw.

Mój wybór:

1. MDO

2. AVE - druga pozycja, bo jednak droższa.

3. Focus

4. Omega - czwarte miejsce ze względu na koszty utrzymania, ale gdybym nie mial takich ograniczeń, przymierzałbym się do Omegi.

5. Vectra

6. francuzów w ogóle nie uwzględniam

7. A może jakiś Merc C-klasse?

8. Albo Pasek?

9. A dlaczego nie Hondzia Accord?

10. Albo Octavia?

11. Albo wypasiony Scorpion z końcówki produkcji - koniecznie silnik 2.3 benzyna (najrozsądniejszy dla tego autka)

12. A może bi-em-dablju?

Pozdro

Bartek

> Bardzo mocno bym się przyglądał Ave. Bardzo sympatyczny samochód,

> choć wysoko się ceni. Ciekawy diesel D4D, nienajgorsze silniki

> benzynowe, tylko nie wiem, jak znoszą gaz.

Jak pisałem - silniki sprzed vvti bez problemu latają na mikserze lpg, choć i tak uważam, że we współczesnych autkach trzeba pomysleć o wtrysku lpg.

> Ale co japończyk, to

> japończyk - ulegam stereotypom.

Nie kwestionuję, że inne autka tez się dobrze sprawują, ale po moich doświadczeniach z autami japończyki to zawsze jedna klasa technologiczna wyżej.

Pozdr. P.

> 7. A może jakiś Merc C-klasse?

za ta ceneto raczej 98r a to juz mnie nie przekonuje

> 8. Albo Pasek?

sie zastanawialem ale zawieszenie w nim kiepskie jednak wart rozwazenia

> 9. A dlaczego nie Hondzia Accord?

ciezko taka dorwac

> 10. Albo Octavia?

raczej nie jakos sie sporo cenia porownywalnie z mondeo chyba

> 11. Albo wypasiony Scorpion z końcówki produkcji - koniecznie silnik

> 2.3 benzyna (najrozsądniejszy dla tego autka)

nie no sarkofaga niekce pozatym ten wyglad mnie nie przekonuje

> 12. A może bi-em-dablju?

i psy na kazdym skrzyzowaniu ---dziekuje nie nosze dresow

> Pozdro

> Bartek