Jako ze lato blizej niz dalej chce doprowadzic klime do uzywalnosci. Moj problem polega na tym, ze schodzi czynnik z ukladu ale nie wiadomo dokladnie ktoredy. Mialem robiony test szczelnosci latem i wydawalo sie ze jest ok, ale po kilku dniach od napelnienia znowu nie chlodzila. Pojechalem z reklamacja i stwierdzili brak czynnika. Zrobili test pod wysokim cisnieniem (kilkanascie atm) azotem ale przez godzine cisnienie sie utrzymywalo- stwierdzili ze jest ok, ponownie napelnili ale po dwoch dniach znowu nie dzialala. Moze spotkal sie ktos z takim problemem, gdzie moze byc nieszczelnosc? Z gory dzieki za sugestie.

zmień warsztat - co to znaczy, że nie mogą zlokalizować nieszczelności

> zmień warsztat - co to znaczy, że nie mogą zlokalizować

> nieszczelności

Dokładnie tak. Warsztat musi być wyposażony w konkretne urządzenia. Szkoda jeżdzić do takiego co tylko nabija czynnik (i kieszeń- swoją) . A po za tym czynnik w klimie jest barwiony i w ultrafiolecie powinny być widoczne miejsca ucieczki.

Pozdrawiam

> Jako ze lato blizej niz dalej chce doprowadzic klime do uzywalnosci.

> Moj problem polega na tym, ze schodzi czynnik z ukladu ale nie

> wiadomo dokladnie ktoredy. Mialem robiony test szczelnosci latem

> i wydawalo sie ze jest ok, ale po kilku dniach od napelnienia

> znowu nie chlodzila. Pojechalem z reklamacja i stwierdzili brak

> czynnika. Zrobili test pod wysokim cisnieniem (kilkanascie atm)

> azotem ale przez godzine cisnienie sie utrzymywalo- stwierdzili

> ze jest ok, ponownie napelnili ale po dwoch dniach znowu nie

> dzialala. Moze spotkal sie ktos z takim problemem, gdzie moze

> byc nieszczelnosc? Z gory dzieki za sugestie.

Pomiar był pewnie na postoju z wyłączona klimą. Moze nieszczelność ujawnia sie w momencie gdy klima działa.

Pojedź jeszcze raz (jak masz ochotęna ten warsztat), nabij klime i każ sprawdzać szczelnośc na dzialajacej klimie.

Ale w tym warsztacie gdzie bylem mieli naprawde dobry sprzet. Koles mowil ze test pod tak wysokim cisnieniem jakim sprawdzali nie ma prawa nie wykazac nieszczelnosci jesli taka jest. A po godzinie manometr ani drgnal, sam widzialem. Mowili tez ze przyczyna moze byc parownik (czy jakos tak ), ktory ma sie niby znajdowac pod deska wewnatrz. Czy mozliwe jest, ze nieszczelnosc robi sie dopiero podczas jazdy, np po nierownosciach? Juz nie wiem co myslec, chyba faktycznie wybiore sie gdzie indziej, moze cos zaradza.

> Pomiar był pewnie na postoju z wyłączona klimą. Moze nieszczelność

> ujawnia sie w momencie gdy klima działa.

Faktycznie, pomiary robili na wylaczonym silniku i klimie

> każ sprawdzać szczelnośc na dzialajacej klimie.

I tak chyba zrobie, ale napewno w innym warsztacie

Dzieki wszystkim za pomoc , jak naprawie to napisze co i jak (oby nic powaznego, np sprezarka )

a tak w ogole to ile zaplaciles za nabicie?

> a tak w ogole to ile zaplaciles za nabicie?

Dokladnie ceny Ci nie podam, ale za caly przeglad klimy (odgrzybianie + sprawdzenie szczelnosci + nabicie + nowe zaworki itp) niecale 200 zl

Edit

Znalazlem fakture, dokladnie 199zl

no wlasnie... skoro na wylaczonej nic nie wykazuje to na wlaczonej MUSI cos wykazac skoro gdzies w koncu ucieka...

no chyba, ze masz tyle grzybkow, ze karmia sie chodziwem

> Dokladnie ceny Ci nie podam, ale za caly przeglad klimy (odgrzybianie

> + sprawdzenie szczelnosci + nabicie + nowe zaworki itp) niecale

> 200 zl

no to chyba nie jest zle, pod warunkiem, ze zbyt czesto sie tego nie robi

> no to chyba nie jest zle, pod warunkiem, ze zbyt czesto sie tego nie

> robi

Zalecaja taki pelny przegladzik niby co 2 lata robic, sama kontrola to 50zl, a odgrzybianie 80zl, wiec da sie przezyc

> no to chyba nie jest zle, pod warunkiem, ze zbyt czesto sie tego nie

> robi

skad takie niskie ceny? za samo napelnienie kolo 150pln chca... sprawdzane w kilku zakladach w P-niu

promocja byla na shellu

> promocja byla na shellu

no to faktycznie promocja

> Faktycznie, pomiary robili na wylaczonym silniku i klimie

Wiem coś o tym - pracowałem kiedyś w tej branży - miałem takie przypadki - niestety w momencie pracy za sprężarką jest ciśnienie 15-16atm, to "nie w kij dmuchał". Bardzo prawdopodobne, że nieszczelność może powstawać na sprężarce. Nie ma siły, żeby ultrafiolet nie pomógł.

A jak ktoś ma trochę pojęcia to mogę zaoferować preparat do dezynfekcji parownika klimatyzacji - zostało mi z dawnej firmy - ZAPRASZAM TUTAJ