Witam
Po odezwie na temat czego bać się w clio extreme, już przepadłem bo samochód jest w moim władaniu. rozrząd zrobiony, hamulce przód zrobione ale dziś doszedł następny fuckup do rozkminki.

jadę sobie normalnie jak codzień do pracy, nawiew włączony na jeden listek, klima wyłączona i moje clio stwierdziło, że zacznie palić.
poszedł gryzący dym, szary o zapachu jak palona płytka drukowana czy przewód, dokładnie z miejsca gdzie zamontowany jest pilot radia. pzestał działać(jest całkowicie martwy) panel od klimy, więc nie mam nawet nawiewu. na szybko przejrzane bezpieczniki pod kierownicą. pytania:

1. co mogło się sfajczyć? nie mam pewnych danych, ale raczej w elektryce nie było nic grzebane wcześniej, więc jest fabryka

2. czy to normalne, że po zdjęciu klapki bezpieczników jest mocno utrudniony dostęp do pierwszego górnego rzędu bezpieczników (tam właśnie jest bezpiecznik od wentylatora do którego nie potrafiłem się dobrać)?

 

samochód już umówiony do lekarza. chcę tylko wiedzieć co mogło się spieprzyć i jak mocno może mnie szarpnąć po kieszeni. Dzięki

przelacznik pod kierownica...

co mogło się sfajczyć?

kable opornicy

czy to normalne, że po zdjęciu klapki bezpieczników jest mocno utrudniony

tak, po prostu ściągnij całą dolną osłonę

przynajmniej lewa strona od świateł kierunków i długich działa. fakt, nie sprawdziłem strony od wycieraczek

kable opornicy

 

 

tak, po prostu ściągnij całą dolną osłonę

 

ale opornicy od nawiewu? czy ona siedzi gdzieś pod osłoną kierownicy, że stamtąd poszedł dym?