Świece wytrzymują 3m-ce i padają. Ma ktoś jakieś sugestie co do przyczyny.

jaki typ?

wszystkie jednoczesnie?

rozdzielenie jest na 2 czy inaczej bo w starych dieslach 19'stkach na 2 rownolegle.

pozdrawiam

> jaki typ?

> wszystkie jednoczesnie?

> rozdzielenie jest na 2 czy inaczej bo w starych dieslach 19'stkach na

> 2 rownolegle.

> pozdrawiam

Padają poszczególne świece, nie wszystkie naraz. Teraaz znowu jedna (Equem) padła po 3 m-cach. Poprzednio to Iskry były (podobno Słoweńskie). Napięcie podawane jest przez ok 10 sek po przekręceniu kluczyka. Podłączone są parami. Masz jakiś pomysł?

teraz nie jestem w stanie sobie przypomniec ile powinny miec rezystancji swiece ale bardzo malo. sa polaczone rownolegle wiec jeszcze spada. pracuja prawie na zwarciu i dlatego potrafia sie rozgrzac do czerwonosci w kilka sekund. wszystkim steruje modul poddrzewania swiec. u mnie jest to modul firmy nagares u Ciebie zapewne nowszy. czas nagrzewania jest rozny i zalezny od temp silnika. przy duzym mrozie masz dluzej. aha kontrolka gasnie ale jeszcze przez kilka (ok.3s)swiece jeszcze grzeja.

tak jak pisalem pracuja prawie na zwarciu takze nie sadze zeby napiecie mialo cos tu do rzeczy ale sprawdz jakie napiecie wychodzi z tego modulu.

mozesz takze podlaczyc amperomierz i sprawdzic prad przeplywajacy. prawo ohma U=IR czyli I=u/r

R=r1*r2/(r1+r2)

r1= opor jednej swiecy (chyba cos ok4ohm ale moge sie mylic)

amperomierz szeregowo pamietaj i taki lepszy jak mozesz

powinno byc ok.6A

narazie na tyle jak cos pomierzysz to daj znac

> teraz nie jestem w stanie sobie przypomniec ile powinny miec

> rezystancji swiece ale bardzo malo. sa polaczone rownolegle wiec

> jeszcze spada. pracuja prawie na zwarciu i dlatego potrafia sie

> rozgrzac do czerwonosci w kilka sekund. wszystkim steruje modul

> poddrzewania swiec. u mnie jest to modul firmy nagares u Ciebie

> zapewne nowszy. czas nagrzewania jest rozny i zalezny od temp

> silnika. przy duzym mrozie masz dluzej. aha kontrolka gasnie ale

> jeszcze przez kilka (ok.3s)swiece jeszcze grzeja.

> tak jak pisalem pracuja prawie na zwarciu takze nie sadze zeby

> napiecie mialo cos tu do rzeczy ale sprawdz jakie napiecie

> wychodzi z tego modulu.

> mozesz takze podlaczyc amperomierz i sprawdzic prad przeplywajacy.

> prawo ohma U=IR czyli I=u/r

> R=r1*r2/(r1+r2)

> r1= opor jednej swiecy (chyba cos ok4ohm ale moge sie mylic)

> amperomierz szeregowo pamietaj i taki lepszy jak mozesz

> powinno byc ok.6A

> narazie na tyle jak cos pomierzysz to daj znac

Dzięki, ja kiedyś mierzyłem prąd na nowej świecy i wyszło 4 A. Natomiast opór nowych świec wynosi 0,7 do 1,2 Ohm, pojakimś czasie niektóre świece miały nawet 0,3 Ohma. Napięcie to normalnie zdaje się 12Vchociaż coś mi sie kojarzy,że poniżej 12V było (muszę sprawdzić).

piszesz ze 4A ale dla jednej swiecy? czy na obwodzie rownoleglym zlozonym z 2 swiec?

nie wiem czy dobrze zrozumialem z tymi swiecami kiedy one maja taki maly opor (po nagrzaniu czy po uzywaniu przez kilka miesiecy)?

skoro opor az tak maleje to rownoczesnie prad musi wzrosnac i moze to powoduje przepalanie.

modul rozlacza sie po tych powiedzmy 10s sprawdzales to na wyjsciu? nie chodzi o to kiedy kontrolka zgasnie tylko kiedy modul odpusci

> piszesz ze 4A ale dla jednej swiecy? czy na obwodzie rownoleglym

> zlozonym z 2 swiec?

> nie wiem czy dobrze zrozumialem z tymi swiecami kiedy one maja taki

> maly opor (po nagrzaniu czy po uzywaniu przez kilka miesiecy)?

> skoro opor az tak maleje to rownoczesnie prad musi wzrosnac i moze to

> powoduje przepalanie.

> modul rozlacza sie po tych powiedzmy 10s sprawdzales to na wyjsciu?

> nie chodzi o to kiedy kontrolka zgasnie tylko kiedy modul

> odpusci

4 A to na jednej świecy luzem poza autem. Ten mały opór to mierzone po jakimś 1 lub 3 m-mcach po wkręceniu nowej świecy. Dlaczego tak sie zmniejszył ten opór? 10sek zasilania napięciem mierzyłem voltomierzem na świecy (świeca -masa), a kontrolka gaśnie wcześniej. to było na silniku po 4h od wyłączenia silnika w garażu (10 C).

Ja tam klekota nie mam...Ale cóś gdzieś kiedyś "sie mnie o uszy obiło", że wymienia się komplecik żarowych świeczek-tak, żeby miały zbliżone parametry, bo potem, jak mają różne oporności, to i różne prądy pobierają-no i leci kolejna stara i tak w kółko...

> Ja tam klekota nie mam...Ale cóś gdzieś kiedyś "sie mnie o uszy

> obiło", że wymienia się komplecik żarowych świeczek-tak, żeby

> miały zbliżone parametry, bo potem, jak mają różne oporności, to

> i różne prądy pobierają-no i leci kolejna stara i tak w kółko...

BYŁBYM WDZIĘCZNY JAKBY SIĘ KTÓRYŚ KOLEGA ELEKTRYK WYPOWIEDZIAŁ, ALE MI SIĘ WYDAJE ,ŻE DUŻY prąd płynie przez mały opór czyli tylko przez padającą świecę.