Ostatnio zauważyłem że w mojej pandzie coś zaczeło łupać. Najbardziej słychac na nierównościach. To jest taki sprężysty dźwięk, zupełnie jak by coś miało niezły luz. Drugim moim zmartwieniem jest lewy amortyzator przedni. Jak nacisnę z prawej strony na auto to się bez problemu ugina, lewa strona pod naciskiem wogóle się nie ugina. Czy to może być amorek?? A może to łupanie to właśnie od niego?? Co myślicie??

> Ostatnio zauważyłem że w mojej pandzie coś zaczeło łupać. Najbardziej

> słychac na nierównościach. To jest taki sprężysty dźwięk,

> zupełnie jak by coś miało niezły luz. Drugim moim zmartwieniem

> jest lewy amortyzator przedni. Jak nacisnę z prawej strony na

> auto to się bez problemu ugina, lewa strona pod naciskiem wogóle

> się nie ugina. Czy to może być amorek?? A może to łupanie to

> właśnie od niego?? Co myślicie??

To raczej na odwrót czyli tam gdzie sie ugina czyt. buja to pada amorek, ale mi sie wydaje, że to prędzej jest wina gum na

wachaczas. Ja bym pojechał na trzepak i wszystko będzie jasne.

> Ostatnio zauważyłem że w mojej pandzie coś zaczeło łupać. Najbardziej

> słychac na nierównościach. To jest taki sprężysty dźwięk,

> zupełnie jak by coś miało niezły luz. Drugim moim zmartwieniem

> jest lewy amortyzator przedni. Jak nacisnę z prawej strony na

> auto to się bez problemu ugina, lewa strona pod naciskiem wogóle

> się nie ugina. Czy to może być amorek?? A może to łupanie to

> właśnie od niego?? Co myślicie??

very prawdopodobne ze amorek stoi i lupie na byle doleczku - jak najszybsza wymiana i wtedy bedziesz wiedzial czy to to bylo zrodlem czy jednak cos innego

> To raczej na odwrót czyli tam gdzie sie ugina czyt. buja to pada

> amorek, ale mi sie wydaje, że to prędzej jest wina gum na

> wachaczas. Ja bym pojechał na trzepak i wszystko będzie jasne.

dokladnei to jest tak:

jak amorek sie ugina i buja sie a nie zaraz autko po ugieciu wraca do polozenia neutralnego to wtedy amorek puscil

innym typem uszkodzenia jest to ze wlasnei autko robi sie sztywne niczym woz drabiniasty - wtedy amorek stoi czyli zatarty jest i tez to jest uszkodzenie

o ile w pierwszym wypadko niebezpieczenstwo jest takie ze mozna nabawic sie choroby morkiej lub tez najnormalniej w swiecie czujesz ze autko skacze jak glupie i dziwnei trzyma sie drogi o tyle w drugim wypadku zaraz zaczynaja leciec pozostale elementy zawieszenia typu wszelakie tuleje metalowo gumowe i im podobne bo neistety one zaczynaja przenoscic kazde najdrobniejsze drgania