Nie mogę dojść do ładu z silnikiem - a chciałem mu tylko wymienić świeczki i przewody. Świeczki wymieniłem, ale przewody wprawiły mnie w osłupienie.

 

To co porównałem z katalogiem interCarsu i to co zobaczyłem po zdjęciu osłon nie pasuje mi do rocznika. Dwa przewody tylko. Dwie cewki bezpośrednio nad świecami obsługują po dwie świece. Dwa wałki rozrządu. Kurna co ja kupiłem za smoka? Miały być 2.0 w automacie...160KM? Zaczynam rozumieć dwucyfrowe spalanie lpg.

Rocznik 99.06.30

 

B4204 T ??

B4204 T ??

Hmmm...T jak turbo? Nie ma turbo. Czyli S. ~130-140

Poszukaj

http://baza.edpol.pl:8080/partscatalogue/cars.aspx?a=00120&b=01514

Wychodzi na to że to B4204S2 - 136KM - ale jest taki burdel w tabelkach z rocznikiem, że nijak mi to nie pasi do fabryki

Może jakaś przekładka była ?

B4204S2

 

No niby nie.

Bo góra silnika pasuje do fotek z netu i pasuje do kodu w numerze VIN czyli 17. Mam wątpliwości z powodu niekonkretnych danych w tabelach rozpowszechnianych w internecie. Nadal nie wiem czy to v8 czy v16. Stawiam na v8 bo za dobrze mu z gazem - wgniata w fotel

 

Muszę przekopać się jeszcze przez archiwum dokumentów przekazywane z właściciela na właściciela. Pamiętam, że to był salonowiec z Krakowa, kupiony do firmy pewnie z kratką,bo....zarejestrowany jest na 4 osoby tylko. Kratę pewnie ściągnął któryś z następnych właścicieli ale już rejestracji na 5 osób nie zrobił. Pasy i zagłówek środkowy jest.

To jest 16V

To jest 16V

Potwierdzone?

rzut taptakiem

Po zdjęciu i kodzie silnika widzę że to 16v.