Elo

Nie ma tematu o 40stce wiec popelnie.

Jak w temacie

i40 11r kombi 136km automat , wersja spasiona jak na kopniete h

 

Auto ma jakies fakapy, trzeba na cos szczegolnei zwrocic uwage? 

Ktos cos podpowie?

Elo

Nie ma tematu o 40stce wiec popelnie.

Jak w temacie

i40 11r kombi 136km automat , wersja spasiona jak na kopniete h

 

Auto ma jakies fakapy, trzeba na cos szczegolnei zwrocic uwage? 

Ktos cos podpowie?

 

Samochod stworzony na inne rynki niz EU. Wprowadzony przy okazji u nas marne silniki. 2.0 z automatem to dobry wybor bo odpycha sie przyzwoicie. Diesel za slaby choc bezawaryjny. Ja jezdzilem 2.4 za Oceanem na tle konkurencji wnetrze traca yszka jak za ta cene - mowie o nowce. Byl tez 1.6T ale to z importy. Jak dobra cena to brac. Automat szalu nie robi ale jest bezawaryjny na tle dsg.

Elo

Nie ma tematu o 40stce wiec popelnie.

Jak w temacie

i40 11r kombi 136km automat , wersja spasiona jak na kopniete h

 

Auto ma jakies fakapy, trzeba na cos szczegolnei zwrocic uwage? 

Ktos cos podpowie?

 

Jeździłeś tym?

Nie mam dizla, więc się nie znam. Auto mechanicznie ma kilka chorób dziecięcych. Możesz poczytać o tym na http://www.hyundaiklub.pl/forum/viewforum.php?f=31, a tu w szczególności http://www.hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=3329

 

Niemieccy, włoscy i francuscy  producenci aut mają koszmary po nocach. Koreańczycy przodują pod względem estetyki, funkcjonalności i niezawodnosci. Korea góra. Mam wrazenie, ze chcac zdobyc rynek Europy bardzo sie staraja i dobrze im to wychodzi. Europejscy producenci jada juz tylko na renomie, która pomału się kończy. Ja jeżdżę Kią i nie zamienie jej na europejczyka. I40 jeździłem w automacie fantastyczne auto. Kiedyś chciałbym sobie takie sprawić.