Sprawdzam sobie co jakiś czas poziom oleju (zgodnie z zaleceniami kącikowiczów) i na razie nie ubywa ubyło raz dolałem i teraz stanęło. Natomiast zauwazyłem że jak kupowałem Stilona poziom płynu chłodniczego w zbiorniczku był tak blisko minimum. Kazałem w ASO dolać i poszło prawie do kreski maximum. Po przejechaniu około 1500 km płynu ubyło do poziomu z zakupu czyli blisko minimum. Temp wskazuje prawidlowo bez żadnych anomalii. Czy ten poziom i ubycie powinno mnie martwić. Załączałem co prawda klimę ale nie sądzę żeby był tu jakiś związek.

imo poziom plynu mozesz porownywac tylko jak silnik jest zimny... czyli jezeli po nocy poziom plynu w stosunku do poprzedniego dnia sie obnizyl to zacznij sie martwic...

> ... Załączałem co prawda klimę

> ale nie sądzę żeby był tu jakiś związek.

no bo nie ma

na poczatku tez mi ubyło do min, ale po dolaniu juz nie ubywa

> imo poziom plynu mozesz porownywac tylko jak silnik jest zimny...

> czyli jezeli po nocy poziom plynu w stosunku do poprzedniego

> dnia sie obnizyl to zacznij sie martwic...

nie no stary proszę cię wiadomo że sprawdzam na zimnym i dlatego sie pytam bo jak tak było w Bravie to chłodnica mi się rozszczelniła(

) ale fakt faktem że spod machy mi wtedy trochę parowało i płyn spierniczał szybciej dużo szybciej. Posprawdzam jeszcze trochę trochę i podjadę na kontrolę do ASO w końcu jeszcze gwara jest

> no bo nie ma

> na poczatku tez mi ubyło do min, ale po dolaniu juz nie ubywa

sprecyzuj " na poczatku" i ile dolałeś

> sprecyzuj " na poczatku" i ile dolałeś

na poczatku należy rozumieć " nie pamietam dokładnie" . chyba ok 15 kkm +/- 2 kkm

poziom był na min., dolałem do max. Na dolewke dostałem od znajomego z roboty, co tez ma stilo i jemu rowniez tak gdzieś przy tym przebiegu ubyło płynu

> na poczatku należy rozumieć " nie pamietam dokładnie" . chyba ok 15

> kkm +/- 2 kkm

> poziom był na min., dolałem do max. Na dolewke dostałem od znajomego

> z roboty, co tez ma stilo i jemu rowniez tak gdzieś przy tym

> przebiegu ubyło płynu

no ja mam około 3300 km a to było po zimie czy latem ???

W bravie to chociaż było widać chłodniecę i dało się obejrzeć a tu wszystko zabudowane

Miałem podobną przypadłość. W lutym byłem w Austrii i po powrocie stwierdziłem znaczny ubytek płynu, tj od poziomu podchodzącego pod max do znacznie niżej poniżej min. Miałem koncentrat w domu no i dolałem (przeczytałem że to jest koncentrat dopiero po wlaniu go do zbiorniczka . Póki co jest OK ale ubytek był znaczny a przejechałem ok 3500 km.

> Miałem podobną przypadłość. W lutym byłem w Austrii i po powrocie

> stwierdziłem znaczny ubytek płynu, tj od poziomu podchodzącego

> pod max do znacznie niżej poniżej min. Miałem koncentrat w domu

> no i dolałem (przeczytałem że to jest koncentrat dopiero po

> wlaniu go do zbiorniczka . Póki co jest OK ale ubytek był

> znaczny a przejechałem ok 3500 km.

a przy jakim przebiegu dolewka??? i co teraz jest git nie ma awarii ???

> no ja mam około 3300 km a to było po zimie czy latem ???

latem, po dolewce juz nie ubywa

> a przy jakim przebiegu dolewka???

pierwsza przy rocznym przeglądzie po 19.000 ale minimalna, druga po ok 23.000 i ta był znaczna

co teraz jest git nie ma awarii > ???

póki co jest ok, tak jak pisałem płyn zniknął w trakcie drogi z i do Austrii, samochód dostał nieżle w ... silnik , 4 os, pełny bagażnik i box na dachu. Nie wiem czy to miało jakiś wpływ ale tylko to przychodzi mi do głowy

> pierwsza przy rocznym przeglądzie po 19.000 ale minimalna, druga po

> ok 23.000 i ta był znaczna

> co teraz jest git nie ma awarii póki co jest ok, tak jak pisałem

> płyn zniknął w trakcie drogi z i do Austrii, samochód dostał

> nieżle w ... silnik , 4 os, pełny bagażnik i box na dachu. Nie

> wiem czy to miało jakiś wpływ ale tylko to przychodzi mi do

> głowy

no ja swojemu też dołożyłem wysokie obroty małe wyścigi do tego klima

> no ja swojemu też dołożyłem wysokie obroty małe wyścigi do tego klima

U mnie jest identycznie. Jak naleję na maxa, to ubywa aż osiągnie minimum. Potem nie chce ubywać. IMHO we wszystkich przypadkach płyn wrzał albo parował i jego część uleciała przez rurkę przelewową w zbiorniczku wyrównawczym. Widocznie TTTM.

> U mnie jest identycznie. Jak naleję na maxa, to ubywa aż osiągnie

> minimum. Potem nie chce ubywać. IMHO we wszystkich przypadkach

> płyn wrzał albo parował i jego część uleciała przez rurkę

> przelewową w zbiorniczku wyrównawczym. Widocznie TTTM.

hmmm ale tak jest ciagle ???

> hmmm ale tak jest ciagle ???

3 podobne przypadki.

> U mnie jest identycznie. Jak naleję na maxa, to ubywa aż osiągnie

> minimum. Potem nie chce ubywać.

Mam to samo.

> 3 podobne przypadki.

jakieś odstepy przebiegowe i jakaś zasada np. ostra jazda ???

> jakieś odstepy przebiegowe i jakaś zasada np. ostra jazda ???

W moim przypadku od początku było ciut powyżej min. I nie zawracałem sobie tym głowy. Po 2 latach (maj zeszłego roku) przy wymianie płynu było pod max. Koło sierpnia zauważyłem, że znowu jest min. Dolałem. W styczniu - min. i dolewka. W zeszłym tygodniu jak sprawdzałem znowu min.

Przy tym poziom płynu nigdy nie zszedł poniżej min.

> Po 2 latach (maj zeszłego roku) przy wymianie płynu było pod max. Koło sierpnia zauważyłem, że znowu jest min. Dolałem. W styczniu - min. i dolewka. W zeszłym tygodniu jak sprawdzałem znowu min.

> Przy tym poziom płynu nigdy nie zszedł poniżej min.

Mam dokładnie tak samo. Poziom płynu stabilizuje się po przejechaniu około 1000 kilometrów i potem ani drgnie.

A jak mi ubywał to mi rurkę wymienili ;-)