Instalka Elpigaz Elisa. Kilka dni temu poczułem zapach gazu z nawiewu. Obadałem sytuacje i znalazłem przeciek z map sensora( chyba to tak sie nazywa ). Próbowałem to uczczelnić ale za boga nie mogłem . Troszke tam czegoś nawydłubywałem i uszczelniłem jakimś takim silikonowatym klejem. Ale dziś pojawił mi sie dziwny objaw. JAk autko postoi dłuzsza chwilke to żeby odpalić go muszę krecić dobra chwilkę, a nawet powiem ze musze krecic jak starego zdezelowanego malara!!!! Co właściwie może być. Dodam że czesto jak jest zimny to za boga na wolnych nie przełączy mi sie na LPG. Musze dac gazu bo jak nie to zgaśnie!!! Do tej pory (1,5roku) śmigałem bezproblemowo ale teraz to sam nie wiem

Proszę o pomoc bo cos mnie trafi a w okolicy to niestety dobrych gazowników nie ma

długie kręcenie (przy założeniu, że kable, świece, filtry i cała reszta sprawna i nowa) może oznaczać jedynie padająca pompę paliwa... nowa do Lanosa 480pln... 550 z wymianą (i polecam oryginalną... bo jest pewna i masz gwarancję)

gaśnięcie na gazie będzie wymagało regulacji gazu

> długie kręcenie (przy założeniu, że kable, świece, filtry i cała

> reszta sprawna i nowa) może oznaczać jedynie padająca pompę

> paliwa... nowa do Lanosa 480pln... 550 z wymianą (i polecam

> oryginalną... bo jest pewna i masz gwarancję)

Ale jak tylko zgasze to to jest oki. Jak chwilke poczekam też jest oki ale z ubywaniem minut/godzin jest niedobrze wiec może to i to. A jak zdiagnozować pompe paliwa. Jest jakis sposób na to

> gaśnięcie na gazie będzie wymagało regulacji gazu

to akurat wiem

dzieki

nie wiem jak zdjagnozować padającą pompę: może kangurki z rana, może zapalająca się kontrolka silnika (tak jest w Lanku), niektórym pompa zaczyna wyć, u innych coraz słabiej podaje paliwo... a mnie poprostu pewnego dnia odmówiła pracy... zgasiłem silnik pod przedszkolem i już nie uruchomiłem samochodu...