Może nieco egzotyczna jak dla nas nowośc, ale:

"Powering the Outlook is the GM 3.6L V-6 VVT. The engine features variable valve timing, designed for high fuel economy, low emissions and exceptional smoothness. The uplevel XR model (with dual exhaust) provides an estimated 267 horsepower (199 kw) and 247 lb.-ft. of torque (335 Nm). The single-exhaust XE model is rated at an estimated 265 horsepower (198 kw) and 244 lb.-ft (331 Nm) of torque. The engine is backed by a new, fuel-saving Hydra-Matic 6T75 six-speed automatic transmission. Outlook is available in front-wheel drive and all-wheel drive models.

Production of the Outlook will begin in the fourth quarter of this year."

Autoweek.com

fajny wynalazek

> Może nieco egzotyczna jak dla nas nowośc, ale:

> "Powering the Outlook is the GM 3.6L V-6 VVT. The engine features

> variable valve timing, designed for high fuel economy, low

> emissions and exceptional smoothness. The uplevel XR model (with

> dual exhaust) provides an estimated 267 horsepower (199 kw) and

> 247 lb.-ft. of torque (335 Nm). The single-exhaust XE model is

> rated at an estimated 265 horsepower (198 kw) and 244 lb.-ft

> (331 Nm) of torque. The engine is backed by a new, fuel-saving

> Hydra-Matic 6T75 six-speed automatic transmission. Outlook is

> available in front-wheel drive and all-wheel drive models.

> Production of the Outlook will begin in the fourth quarter of this

> year."

> Autoweek.com

no nawet nawet

jest

zalatuje VW z tylu ale mnie sie podoba

prawie tak fajny jak tez z twojego logo...

PS. pamiętajmy, że "prawie" robi wielką różnicę

Ouu, ladny ladny

> prawie tak fajny jak tez z twojego logo...

> PS. pamiętajmy, że "prawie" robi wielką różnicę

W tym wypadku kolosalną

pierwszy samochod ktory mi nie przypomina przynajmniej po czesci jakiegos juz istniejacego samochodu.

> pierwszy samochod ktory mi nie przypomina przynajmniej po czesci

> jakiegos juz istniejacego samochodu.

To się zaewne nie zdziwisz, jak powiem, że to początek serii aut GMa