Od dawna walcze z problemem zapalania mojego bravolota. Problem jest stale opisywany. Ale sprawa wyglada tak, ze zimny nie zapala , a raczej zapala i gasnie i tak okolo 4-5 razy zanim obroty mu sie ustabilizuja. Sprawa oczywiscie tylko na benzynie , bo na gaz jak sie go depnie i jak sie przestawi na gaz problem znika. Oczywiscie na zmno na benzynie mul jak diabli.

Diagnozowania bylo od groma, komputer , rozni magicy kasowali rozne bledy ale nic to nie dalo , krokowy dziala.

Wyglada na to , ze na zimno nie dostaje odpowiedniiej dawki benzyny.

Najblizszy zabieg ma polegac na wymianie podstawy gaznika. Koledzy czy jest sens to robic?

Opisalem troszke enigmatycznie moze , ale pewnie znajacy problem wiedza o co chodzi.

Wiec ..... czy wymieniac te podstawe gaznika , czy nie . Nie znam sie za bardzo, a mechanika radzi.....

Miałem podobny problem, może nie tak drastyczny. Na zimnym silniku czasami gasł i nie chciał przyspieszac na benzynie przy wciśnięciu gwałtownym pedału gazu. Na gazie było wszystko ok. Gazownicy wymienili mi ten dozownik gazu (nie wiem jak to się fachowo nazywa) pod wtryskiwaczem na inny. Zdaje się ze cieńszy chodz nie wiem na 100%. Róznił siętylko gruboscią. Po wymianie wszstko wróciło do normy.

> Od dawna walcze z problemem zapalania mojego bravolota. Problem jest

> stale opisywany. Ale sprawa wyglada tak, ze zimny nie zapala , a

> raczej zapala i gasnie i tak okolo 4-5 razy zanim obroty mu sie

> ustabilizuja. Sprawa oczywiscie tylko na benzynie , bo na gaz

> jak sie go depnie i jak sie przestawi na gaz problem znika.

> Oczywiscie na zmno na benzynie mul jak diabli.

> Diagnozowania bylo od groma, komputer , rozni magicy kasowali rozne

> bledy ale nic to nie dalo , krokowy dziala.

> Wyglada na to , ze na zimno nie dostaje odpowiedniiej dawki

> benzyny.

> Najblizszy zabieg ma polegac na wymianie podstawy gaznika. Koledzy

> czy jest sens to robic?

> Opisalem troszke enigmatycznie moze , ale pewnie znajacy problem

> wiedza o co chodzi.

> Wiec ..... czy wymieniac te podstawe gaznika , czy nie . Nie znam

> sie za bardzo, a mechanika radzi.....

MOże poprostu zmień paliwo a do tego filtr paliwa...pewnie jezdzisz na małej ilości w baku i mozesz miec sporow niej wody także...ze skraplania.

Miałem podobnie , zmieniłem stację i reką odjęło...

> MOże poprostu zmień paliwo a do tego filtr paliwa...pewnie jezdzisz

> na małej ilości w baku i mozesz miec sporow niej wody także...ze

> skraplania.

> Miałem podobnie , zmieniłem stację i reką odjęło...

filtry zmienione- paliwa i powietrza , paliwo z BP, na gazie nie ma problemów , ale na zimnym silniku tragedia.

Najbardziej mnie wkurza jednak niemoznosc zapalenia na zimno ..... wrrrrrrr

chlopaki pomocy

Jaki masz komp gazu, a może powiedz gdzie zakładałeś??Mnie odwalili tak i numer że komp gazu pracował także na benzynie, objawy były podobne...poprostu oszukiwał komp samochodu i podawał lamdę jak przy gazie co powodowało że na zimnym silnik nie chciał chodzic, nie miał mocy i palił jak smok.

> Od dawna walcze z problemem zapalania mojego bravolota. Problem jest

> stale opisywany. Ale sprawa wyglada tak, ze zimny nie zapala , a

> raczej zapala i gasnie i tak okolo 4-5 razy zanim obroty mu sie

> ustabilizuja. Sprawa oczywiscie tylko na benzynie , bo na gaz

> jak sie go depnie i jak sie przestawi na gaz problem znika.

> Oczywiscie na zmno na benzynie mul jak diabli.

> Diagnozowania bylo od groma, komputer , rozni magicy kasowali rozne

> bledy ale nic to nie dalo , krokowy dziala.

> Wyglada na to , ze na zimno nie dostaje odpowiedniiej dawki

> benzyny.

Ja mam dokladnie to samo ale na razie nic z tym nie robie bo nie mam czasu. Świece wymienialem (NGK) planuje jeszcze przewody. Jak cos pomoze to dam znac.

> Od dawna walcze z problemem zapalania mojego bravolota. Problem jest

> stale opisywany. Ale sprawa wyglada tak, ze zimny nie zapala , a

> raczej zapala i gasnie i tak okolo 4-5 razy zanim obroty mu sie

> ustabilizuja. Sprawa oczywiscie tylko na benzynie , bo na gaz

> jak sie go depnie i jak sie przestawi na gaz problem znika.

> Oczywiscie na zmno na benzynie mul jak diabli.

> Diagnozowania bylo od groma, komputer , rozni magicy kasowali rozne

> bledy ale nic to nie dalo , krokowy dziala.

> Wyglada na to , ze na zimno nie dostaje odpowiedniiej dawki

> benzyny.

> Najblizszy zabieg ma polegac na wymianie podstawy gaznika. Koledzy

> czy jest sens to robic?

> Opisalem troszke enigmatycznie moze , ale pewnie znajacy problem

> wiedza o co chodzi.

> Wiec ..... czy wymieniac te podstawe gaznika , czy nie . Nie znam

> sie za bardzo, a mechanika radzi.....

Scisnij przewód doprowadzający paliwo do wtr. i zobacz( przy włąvczonycm ) czy obroty nie zwiększają się

a wogóle to czemu sie czepiacie 1.4 przeciez one sa takie słodkie