w korku oleju widoczne, no i na korku chłodnicy, a to co było płynem chłodniczy, jesy czarne, maziste i suuuuper olejowe..

czyli uszczelka głowicy, mam racje?

jakwyjeżdzałem z Kołobrzegu było ok - sprawdzałem poziomy..

a podczs jazdy COŚ słyszałem, teraz wiem co ...

ile to może kosztowac w Poznaniu, nie chce by ze mnie zdarli za bardzo..

płyn i olej do wymiany tez pewnie . . .

> w korku oleju widoczne, no i na korku chłodnicy, a to co było płynem

> chłodniczy, jesy czarne, maziste i suuuuper olejowe..

> czyli uszczelka głowicy, mam racje?

> jakwyjeżdzałem z Kołobrzegu było ok - sprawdzałem poziomy..

> a podczs jazdy COŚ słyszałem, teraz wiem co ...

> ile to może kosztowac w Poznaniu, nie chce by ze mnie zdarli za

> bardzo..

> płyn i olej do wymiany tez pewnie . . .

wymiana uszczelki pod głowica to około 300 zł, płyn około 30, olej zalezy jaki

Mialem to samo mies temu kosztowalo mnie to 400zl ale przy okazji wymienialem rozrzad i napinacz .

Za wymiane uszczelki,oleju paska i napinacza +robocizna dalem 400 zl mysle ze to nie wiele zazwyczaj wolali ponad 500

ja pasek mam względnie nowy, nie ruszam go

to pechowy miesiąc , 2 tygodnie temu pojechałem po wymianie wachacza na ustawienie zbiezności i przy "okazji" wymieniłem końcówkę drążka kierowniczego..

niech kwiecień juz sie kończy . . .