Witam.

Być może ktoś spotkał się z podobnym problemem i udało mu się

go rozwiązać.

Za wszelkie wskazówki / podpowiedzi, jestem z góry wdzięczny.

Problem:

Uniak 1.0 96r

Autko od tygodnia po prostu gaśnie.

Jadę nim i na 25 km odcinku gaśnie

ponad DWADZIEŚCIA razy

Nie ważne czy jest zimny czy rozgrzany.

Czy jadę na 1, 2 . . .5 biegu.

Nie jest istotna ilość obrotów.

Zaznaczam ze paliwa jest w baku

ponad połowę.

Przy odpalaniu (po przekręcenu kluczyka) słychać

pąpę paliwa która sobie wyrównuje ciśnienie.

I sprawa ma się tak jadę sobie np. na 3 biegu i nagle na 2-3 sek auto gaśnie ot tak po prostu, jako że ciągle jest na biegu (i jest rozpędzony) to od razu po chwili ponownie odpala i jedzie dalej gorzej jak gaśnie kiedy dojadę do świateł.

Tu są zazwyczaj dwie opcje nie chce odpalić nawet i z 10-20 sek

Mogę kręcić rozrusznikiem i nic. Albo po zgaśnieciu daje się odpalić do razu.

Kompletnie nie mam bladego pojęcia gdzie może być problem.

z Aso to wolę uważać bo wiadomo pojadę to mi pół bryki wymienią przy okazji. (i pewnie nic nie znajdą)

Dodatkowe info to:

Całkiem niedawno wymieniałem kopułkę i przewody.

Styki / palec są w porządku.

Świece uniacz ma nowe.

Ma przejechane 90k z czego ja z nim zrobiłem 15k

w niecały jeszcze rok.

pzdr

Marcin

nie jestem ekspertem ale stawiam na elektrykę. przewody wysokiego napięcia czy kopułka to nie są wszyskie elementy elektryczne w samochodzie

miałam kiedyś coś podobnego. gasł mi podczas jazdy, potem dawało go się odpalić bez problemu aż do momentu, w którym już odpalić się go nie dało.

okazało się, że problemem były przewody elektryczne w moejscu, w którym zasilanie rozchodzi się na wtrysk, bodajże silniczek krokowy i coś tam jeszcze. gość mi polutował i jak narazie jeździ.

potem miałam problemy z masą, tam pod akumulatorem - autko też gasło podczas jazdy. kolega się zlitowal i polutował

narazie spokój.

ale sprawdź sobie może na początek te masy...

pozdrawiam

Po

1) wszystkie wtyczki wyciagnij ,spryskaj np. WD40 i podlacz spowrotem

2) A co z filtrem paliwa , powietrza?????

3) wlej do baku paliwa jakis specyfik do oczyszczania

wtryskiwaczy i usuwania wody z instalacji, jest tego troche na rynku

4) mozliwe ze modul zaplonowy na aparacie sie konczy

5) mozliwe ze funkcja odciecia z imobilajzera lub alarmu zadzialala

(immo lub alarm sie psuje)

Chyba w tym przypadku wiecej nic nie ma ,co sie moze popsuc, ale nie widze tego wiec szukaj az znajdziesz

Miałem podobnie (gdzies o tym na forum pisałem) i w ASO po wymianie połowy samochodu okazało się, że wtryskiwacz się zawiesza

Pozdrawiam

ok dzięki za podpowiedzi

sprawa załatwiona

kupiłem i wymieniłem moduł zapłonu

na nowy

magneti marelli 80 pln

teraz śmiga jak wesoły kucyk

hurrrraaaa