Witam !

Mam opla astre kombii 93r.

Dotychczas jeździłem na kołach 13-tkach, teraz założyłem felgi 14 i opony odpowiednie czyli 175/65.

Czy na tych moich poprzednich kołach liczniki prędkości i przejechanych kilometrów mogły przekłamywać? Jesli tak to w którą stronę i w jakim stopniu?

Prędkościomierz i licznik kilometrów napędzane są linką ze skrzyni biegów. Obroty ślimaka w skrzyni są zależne tylko od prędkości obrotowej półosi, czyli jeśli przy stałych obrotach półosi, założymy mniejsze kółka, będziemy jechać wolniej, niż na kołach większych (większy obwód + takie same obroty osi koła = większa prędkość) . Zatem przekłamania licznika wystąpią, ale nie będą to jakieś poważne wartości, zwłaszcza jeśli zmieniałeś koła z fabrycznych 13" na 14 o niższym profilu. Obwód koła jeśli wzrośnie, to niewiele. Więc i przekłamania licznika będą niewielkie.

I tak przy założeniu - obroty osi koła wprost proporcjonalne do obrotów silnika-jazda na jednym biegu od tego też zależy prędkość pokazywana na prędkościomierzu=constans :

małe i duże koła - prędkość na zegarze taka sama

małe - prędkość rzeczywista mniejsza wynikająca z mniejszego obwodu koła, zawyżone wskazania przebiegu - np. według wskazówki jedziemy 100km/h, faktyczna prędkość to np. 60km/h - w godzinę zrobimy 100km ale licznik kilometrów pokaże 60

duże - prędkość rzeczywista większa, a przebieg zaniżony

Namotałem, ale może da się zrozumieć Jeśli niezrozumiale, to niech ktoś mnie poprawi

> Witam !

> Mam opla astre kombii 93r.

> Dotychczas jeździłem na kołach 13-tkach, teraz założyłem felgi 14 i

> opony odpowiednie czyli 175/65.

> Czy na tych moich poprzednich kołach liczniki prędkości i

> przejechanych kilometrów mogły przekłamywać? Jesli tak to w

> którą stronę i w jakim stopniu?

Ja nie mieałem firmowych 13-tek. Miałem 13-tki od golfa. Tylko się nie smiać. Z takimi kupiłem moją astre. Czy to coś zmienia...?

> Prędkościomierz i licznik kilometrów napędzane są linką ze skrzyni

> biegów. Obroty ślimaka w skrzyni są zależne tylko od prędkości

> obrotowej półosi, czyli jeśli przy stałych obrotach półosi,

> założymy mniejsze kółka, będziemy jechać wolniej, niż na kołach

> większych (większy obwód + takie same obroty osi koła = większa

> prędkość) . Zatem przekłamania licznika wystąpią, ale nie będą

> to jakieś poważne wartości, zwłaszcza jeśli zmieniałeś koła z

> fabrycznych 13" na 14 o niższym profilu. Obwód koła jeśli

> wzrośnie, to niewiele. Więc i przekłamania licznika będą

> niewielkie.

> I tak przy założeniu - obroty osi koła wprost proporcjonalne do

> obrotów silnika-jazda na jednym biegu od tego też zależy

> prędkość pokazywana na prędkościomierzu=constans :

> małe i duże koła - prędkość na zegarze taka sama

> małe - prędkość rzeczywista mniejsza wynikająca z mniejszego obwodu

> koła, zawyżone wskazania przebiegu - np. według wskazówki

> jedziemy 100km/h, faktyczna prędkość to np. 60km/h - w godzinę

> zrobimy 100km ale licznik kilometrów pokaże 60

> duże - prędkość rzeczywista większa, a przebieg zaniżony

> Namotałem, ale może da się zrozumieć Jeśli niezrozumiale, to niech

> ktoś mnie poprawi

> > którą stronę i w jakim stopniu?

Śmiać się nie mam zamiaru, felga jak felga

Co najwyżej offset obręczy może być trochę inny (Offset zwany również odsadzeniem jest odległością pomiędzy płaszczyzną symetrii felgi, a płaszczyzną powierzchni montażowej. Offset może być dodatni lub ujemny i jest specyficzny dla konkretnego modelu felgi a nie samochodu, jak rozstaw. Oznacza to, że różne felgi montowane do tego samego auta mogą mieć różne offsety - definicja zaczerpnięta z netu).

Jeśli ogumienie miało właściwy rozmiar, zgodny ze specyfikacją dla konkretnego modelu (patrz instrukcja obsługi) to nie ma to najmniejszego znaczenia.

Mniejsza obręcz wcale nie musi oznaczać mniejszej średnicy całkowitej koła. Przy odpowiednio wysokim profilu opony na 13" obręczy może być zachowana średnica koła np. 14"175/60. Podejrzewam, że bez trudu da się znaleźć tabele, żeby dobrac sobie właściwe gumy przy zmianie średnicy obręczy.

Tak więc jeśli teraz masz dobrze (z tego co pamiętam) dobrane gumy, to licznik będzie pokazywał parametry właściwie. A jeśli z kolei się obawiasz, o realność przebiegu w swoim aucie, to raczej rozbieżności nie powinny być istotne, bardziej bym sięobawiał przekłamań przebiegu z powodu np. cofania licznika.

Całe szczęście plastiki i kierownica w astrach są najlepszym licznikiem i łatwo oszacować po stopniu ich wygłaskania realny przebieg.

Pozdrawiam

> Ja nie mieałem firmowych 13-tek. Miałem 13-tki od golfa. Tylko się

> nie smiać. Z takimi kupiłem moją astre. Czy to coś zmienia...?

> > > którą stronę i w jakim stopniu?

> Witam !

> Mam opla astre kombii 93r.

> Dotychczas jeździłem na kołach 13-tkach, teraz założyłem felgi 14 i

> opony odpowiednie czyli 175/65.

> Czy na tych moich poprzednich kołach liczniki prędkości i

> przejechanych kilometrów mogły przekłamywać? Jesli tak to w

> którą stronę i w jakim stopniu?

Spokojnie mozesz jeżdzic. Jesli miales 13x175x70 a teraz masz 14x175x65 to o ile pamietam gdy licznik wskazuje 50km/h jedziesz 50,6km/h albo odwrotnie . A przy wsazaniu 100km/h jedziesz 101km/h Wiec jest to róznica w granicach błedu pomiaru.

> Spokojnie mozesz jeżdzic. Jesli miales 13x175x70 a teraz masz

> 14x175x65 to o ile pamietam gdy licznik wskazuje 50km/h jedziesz

> 50,6km/h albo odwrotnie . A przy wsazaniu 100km/h jedziesz

> 101km/h Wiec jest to róznica w granicach błedu pomiaru.

Niedawno robilem "pomiar" na 14". To byl taki " miernik drogowy " , jechałem 60 a on pokazal 55.

Jeżdzę na fabrycznych "14" i jest tak:

Na TIDzie wyskakuje 50 km/h jak na liczniku mam 58-59 km/h Wtedy też przestaje "mrugać" komenda "zwolnij" na radarach w zabudowanym

> Jeżdzę na fabrycznych "14" i jest tak:

> Na TIDzie wyskakuje 50 km/h jak na liczniku mam 58-59 km/h Wtedy też

> przestaje "mrugać" komenda "zwolnij" na radarach w zabudowanym

Ale wy trzymacie sie tylko jednego wymiaru 13" i 14" A wazne są jeszcze pozostałe wymiary np175/70 gdyz maja one wpływ na obwód koła. Nie kazdą 13 da sie zastapić 14 bez zachowania włsanie zblizonej srednicy kola.

> Ale wy trzymacie sie tylko jednego wymiaru 13" i 14" A wazne są

> jeszcze pozostałe wymiary np175/70 gdyz maja one wpływ na obwód

> koła. Nie kazdą 13 da sie zastapić 14 bez zachowania włsanie

> zblizonej srednicy kola.

Jak już pisałem koła mam fabryczne. Pozostałe wymiary to 175/65/14.

przekłamania sa -nawet na orginalnych laciach 5-9% zawyzone

dasz wieksze opony wartosc błedu zostanie zanizona 2-4% nara

> Witam !

> Mam opla astre kombii 93r.

> Dotychczas jeździłem na kołach 13-tkach, teraz założyłem felgi 14 i

> opony odpowiednie czyli 175/65.

> Czy na tych moich poprzednich kołach liczniki prędkości i

> przejechanych kilometrów mogły przekłamywać? Jesli tak to w

> którą stronę i w jakim stopniu?

Kliken Przydatna rzecz, wszystko jasno i przejrzyście