T250 aveo sedan 2006 1.2 8v 53kw

Okazało się, że mechanik złożył mi silnik tak, że dmucha mi przy EGR. Myślałem, że dmucha na styku zawór EGR - podstawka. Ale okazało się, że to dmucha na łączeniu głowicy z przystawka do której jest przykrecony zawór EGR. Nie wiem czy dobrze ro wyjaśniłem.

Teraz pytania. Jaka jest uszczelka na styku głowica - podstawka zaworu EGR?. I jaka jest uszczelka pod samym zaworem? Bo aby odkręcić przystawkę, muszę odkręcić zawór.

W związku z tym, że jest kilka rodzajów EGR wstawiam zdjęcia mojego zaworu. Zdjecia znalezione w necie.

Podstawka (ja to tak nazywam) jest przykrecona do glowicy dwiema śrubami. Z góry i z dołu. Czy mogę tak poprostu zdjąć tą podstawkę, wymienić uszczelkę i przekręcić z powrotem? Nie ma tam jakiegoś kanału olejowego, płynu chłodzącego lub coś w tym stylu? nie mogę nigdzie znaleźć zdjęcia z odwroconym zaworem.

Mam zawór jak ten po prawej.

I widok z góry.

Edytowane 4 Sierpnia 20169 lat przez przeeemek

Witaj. Podobna usterka przytrafiła mi się na tegorocznym wakacyhnym wyjeździe. Dmuchalo i pierdziało przy tej podstawie. Faktycznie by odkręcić te śruby (klucz 12) trzeba odkręcić zawór. Pod zaworem jest podkładka z blachy ok 0,5mm. Nie wiem jaka uszczelka jest na łączeniu z głowicą bo u mnie wystarczyło odkręcić te dwie śrubki.ja przy okazji zaslepilem egr robiąc nową podkładkę z blaszki (bez jednego otworu). Wiem że stary ten post ale jeśli potrzebujesz zdjęcia to mogę dołączyć.

Moje auto to aveo t200 rocznik 2007 hatchback

Edytowane 20 Sierpnia 20169 lat przez pepe75

Jeszcze nie wymienilem uszczelek. Ale już je kupiłem. Mają następujące numery:

- 96644476

- 96644477