W piątek wziąłem służbową Astrę III, pod koniec pracy jak parkowałem, auto zaczęło pracować na 3 cylindrach. Na wolnych obrotach było słychać dziwne stukanie, trochę inne niż obrócona panewka. Dodatkowo w silniku panuje jakieś dziwne ciśnienie, które przy niewielkich obrotach wyrzuca bagnet, a po odkręceniu korka oleju czuć dziwny zapach - nie czuć płynem chłodniczym ani paliwem, tylko jakąś spalenizną, do tego jeszcze zaczęło kopcić na niebiesko Auto dziś pojechało do warsztatu i tak się zastanawiam co wyjdzie po zdjęciu głowicy.   Gdzieś kiedyś obiło mi się o uszy, że w takim silniku pękł tłok.

 

Samochód ma przejechane niewiele ponad 110kkm, do tej pory z silnikiem nic się nie działo.

Edytowane 29 Sierpnia 20169 lat przez analyzer64

Moze wyryskiwacz lał, zrobił dziurkeni dmucha do miski

I się potwierdziło - pękł tłok

 

Firma pewnie podejmie decyzję o wymianie tego wadliwego Zapytałem w jakim stanie był wtrysk na tym cylindrze, mają wziąć na stół cały komplet.