Od pewnego czasu mam problemy z dziwnym pojękiwaniem samochodu.

Sprawa jest dość skąplikowana. Na zimno chodzi wszystko OK, ale po solidnym nagrzaniu silnika zaczyna coś pojękiwać przy przyśpieszaniu na niższych obrotach (ca 2000). Wczoraj stwierdziłem, że po przełączniu na PB objawy znikają. Tak więc uspokoiłem się, że samochód OK, ale jednocześnie co może jęczeć w instalacji gazowej, albo z jej powodu?

Jednocześnie z tym pojękiwaniem obserwuję lekki spadek mocy i głośniejszą pracę silnika.

Instalka BRC Fly Sequent - podobno b.dobra.

Może filtr LPG się zasyfił i brak mu mocy?? Tylko to na zimnym powinno też tak być chyba.

Będę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi. W serwisie jak pojadę to mi powiedzą, że TTTM i za bramę.

> Od pewnego czasu mam problemy z dziwnym pojękiwaniem samochodu.

> Sprawa jest dość skąplikowana. Na zimno chodzi wszystko OK, ale po

> solidnym nagrzaniu silnika zaczyna coś pojękiwać przy

> przyśpieszaniu na niższych obrotach (ca 2000). Wczoraj

> stwierdziłem, że po przełączniu na PB objawy znikają. Tak więc

> uspokoiłem się, że samochód OK, ale jednocześnie co może jęczeć

> w instalacji gazowej, albo z jej powodu?

> Jednocześnie z tym pojękiwaniem obserwuję lekki spadek mocy i

> głośniejszą pracę silnika.

> Instalka BRC Fly Sequent - podobno b.dobra.

> Może filtr LPG się zasyfił i brak mu mocy?? Tylko to na zimnym

> powinno też tak być chyba.

> Będę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi. W serwisie jak pojadę to mi

> powiedzą, że TTTM i za bramę.

No to już wiem.

Powiedzieli, że kalibracja i regulacja całej instalacji. Teraz chodzi OK

Ciekawe czy ta instalka (Fly Sequent) wymaga tak częstej regulacji (co 4 kkm)??? Coś to dziwne